這幾年，藉助SUV細分市場的飛速壯大，自主品牌在國內的發展可謂是風生水起，實現了從產品力、銷量與市場口碑的“三重逆襲”，甚至能與合資品牌並駕齊驅。

與此同時，國內自主品牌“走出去”的步伐也從未停止。比如中國的“神車”五菱宏光，曾被《福布斯》雜誌稱為“地球上最重要的一款車”。而五菱宏光在MPV這個領域，自上市到現在，就常年霸佔著汽車銷量的頭把交椅。

現在，五菱宏光更是衝出國門，國民神車搖身一變，成了名副其實的“全球車”。在印尼的大街小巷，不難看到五菱Confero（五菱宏光）的身影，不光是當地的老百姓喜歡五菱宏光，當地政府也採購了一批五菱宏光作為救護車和計程車使用。其產品力的表現不亞於國內，是一款可全面滿足印尼使用者消費需要的家用MPV。

其實早在2004年，通用五菱就通過整車出口和海外經銷商銷售的形式，探索著出口之路。近年來更是將市場鋪設至南美、非洲、地中海、中東、印度等國家地區，全面邁向全球車。

2012年7月10日，雪佛蘭一款名為MOVE的新車型在埃及正式上市，而這款代號N300的微型廂式乘用車，正是通用的五菱榮光。僅僅相隔一年，也就是在2013年5月9日，換上雪佛蘭車標的五菱宏光（CN100）也正式在印度上市了。這也是通用五菱的第二款成功邁出國門的車型。

4年後，2017年，通用五菱汽車在印尼的子公司宣佈投入運營，專案總投資7億美元，具備年產12萬輛整車的能力，成為了印尼最大的中資整車製造企業。

印尼工廠的建立，不僅提高了五菱集團自身的國際知名度和品牌口碑，也為國內車企開啟市場，開拓試水海外的成功經驗。同時，更為當地人民提供了超過3000個工作崗位，拉動了印尼當地的經濟發展水平。

同年8月份，印尼公司的首款產品——五菱Confero正式上市。值得一提的是，五菱Confero在上市之後，不僅取得了亮眼的銷量成績，而且在社交媒體上受到了高達99%的好評率，也成為印尼市場中的一款“神車”。

寫在最後

從國內的“神車”到海外市場上的“全球車”，五菱汽車始終保持著對市場的精準把控和對未來發展的長遠思慮，畢竟只有不斷地提升產品的硬實力，才能真正地實現五菱汽車全球化的發展。

隨著越來越多的中國車企走向海外市場，中國品牌在提升自己產品競爭力的同時，更重要的是讓更多的國外消費者認可我們的產品，也讓更多的車型可以走向海外市場。