在義大利米蘭車展上BMW的新款中量級車款F900R亮相後，BMW臺灣總代理便以最快的速度引進了這輛中量級街車，並宣佈了配合2020世界新車大展展示限定預購49.9萬臺幣，摺合RMB在11.55萬。

車身外觀與細部介紹

位於車頭飾版上的F900R字樣，全新設計的LED大燈組，在照明與外觀上都更加精進。可以留意位於大燈兩側的小導流罩設計。

進階大燈則具有彎道輔助照明的功能，日行燈狀態，條狀LED將上下近、遠燈組做區隔。近光模式，較為特別的是近、遠燈啟動時，中間的日行燈亮度會自動降低。遠光燈啟動時的狀態，與大多數LED大燈相同，遠燈啟動時近光燈也一併啟動。

進氣口位於左右側蓋前方，巧妙地隱藏在前叉與側蓋中間。

F900車系都已升級BMW Motorrad車系新款的TFT多彩液晶儀表，而這次車款為 F900R Sport版本，所以儀表內多了個SPORT的選項，這個部分除了顯示配置更有賽車風格外，可以注意到右側的單圈秒數顯示。

Sport 版本還具有DCT的段式調整以及剎車調整功能，最有趣的中間還可以見到左右傾角資料，真的很有GP賽車的感受。其他的資訊就一如BMW Motorrad車系一樣，以車輛外型來做細部資訊的顯示。

油箱的設計對於操控性有相當的幫助。

此車搭載了Keyless系統，但未來引進的版本Keyless可能是選配的套件之一。

左手把整體佈局與現行BMW Motorrad 車款相同，唯一多了最上方的定速控制裝置。當然這個部分也是屬於加價選配的部分。手把離合器五段可調。

右手把相當簡潔，最上方的加溫手把開關，同樣也是加價選配的。剎車拉桿同樣為五段可調。

位於前側殼上SPORT字樣，這個版本只限定紅白配色專屬，其他顏色會不會有Sport版的配備，目前還不得而知。當然，要擁有 Sport版本也是得另外加價的。

原廠即標配了防甩頭。

43mm的倒立式前叉，較為可惜的是不可調整。

Brembo輻射對向四活塞卡鉗搭配320mm碟盤，當然還有ABSPro系統的加持。

新款的一體式坐墊，這次引進的為標準815mm的高度，也可根據騎士身高來選配低坐墊或是更低的低車高配置。

後燈與方向燈組皆為LED燈組，而方向燈的設計也與現有的車款不同。

動力方面，搭載895cc 的水冷四行程並列雙缸發動機，這款發動機改自F850引擎而來，動力小幅上漲至105hp 。

快排系統也是得另行加價選配。

由ZF代工的後懸吊，具有Dynamic ESA電子阻尼可調系統，這個也是要選配的部分。

F900R的排氣尾段更加精悍短小，但絲毫不減渾厚的聲浪。

BMW的F900R，儘管很多套件需要選配，臺灣地區11.55售價顯示出BMW的誠意，雖然還沒開始大量上市，但以目前F900R的配置和售價來看，還是很讓大多數車友接受，再以BMW光環與新車款的實力， F900R絕對會是2020市場的重磅車型，再者進入大陸最終售價定為多少，的確很令人期待。