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主編/孟笑宇

2019年最後一天,我們康康了過去一年汽車圈發生的那些有意思的梗。進入2020年,不管曾經的表現如何,汽車圈都將迎來全新的挑戰和機遇。

其實早在2019年底,車企們就或多或少透出了一些訊息,那些遲遲未上的新車,品牌的轉變,都將在2020年得到答案。

今天,我們就來一起看看2020年車圈將有哪些值得期待的事情發生或車型釋出。

5G汽車即將抵達戰場

5G時代對於消費者來說早已不是新話題了,2019年手機已經掀起了一波浪潮,在2020年多家車企表示將釋出5G量產車,包括、長城、比亞迪等。

5G手機也許只能讓你看電影、玩遊戲爽到飛起,但5G汽車將是什麼樣子,我們不妨大膽的期待一下。

奧迪A7有望中國產

相愛了相殺了多年的奧迪最終還是沒忍住劈腿,奧迪A7由中國產已是板上釘釘的事情,只是沒想到來的這麼快。

網曝圖片透露全新A7L將在2020年正式上市,新車將由中國產並進行加長,中國產後價格必然有所下探,對於消費者來說簡直是太“香”了!

林肯首款中國產車型冒險家

2019年的最後幾天,林肯投出了一個重磅炸彈,其首款中國產車型冒險家Corsair開啟預售,5款車型預售價區間為24.8-35.0萬元,將在2020年3月正式上市。

被國內的消費者盼了多少年,林肯終於帶來了首款中國產車型,僅憑這一點新車就足以入選最值得期待的車型,再加上令人驚喜的價格,雖然來得晚了點但依然有望大殺四方。

特斯拉modle 3調價

自特斯拉Model 3宣佈中國產以後,特斯拉僅用不到10個月的時間就將上海的超級工廠正式投產,目前首批員工車主也已經正式交付,相較於預期有所提前。

更令人激動的是,特斯拉曾在海外賬號上表示,在中國中國產的車型價格將下調20%。就在今天,全新中國產Model 3的價格直接下探至了30萬區間以下,就問中國造車新勢力的壓力大不大?

現代Genesis再度入華

現代旗下豪華品牌Genesis曾以“Genesis”的中文名進入過中國市場,現在這一豪華品牌將以“捷尼塞斯”的全新中文名重返中國市場。

目前捷尼塞斯中國地區銷售法人已經成立,之後將著手建立經銷商網路,首款車型G90或計劃於2020年開始銷售。新車顏值、品質均比較出眾,尤其車頭的標誌,不了解汽車的恐怕會認為是一臺賓利呢。

版CIVIC、第八代Golf正面硬剛

如果要細數年輕人心目中的“神車”,CIVIC肯定佔有一席之地,版車型在國內的表現就不用多說了,現在中國產版本CIVIC路試諜照頻繁曝光,毫無疑問新車將在2020年正式上市。

提到了版CIVIC,又怎能不說說第八代Golf呢?2020年第八代Golf及所有衍生車型將正式釋出,作為福斯最經典的車型,新車的期待值滿滿。

而面對兩款頗具情懷的暢銷車型,讓人最頭疼的問題或許來了,當中國產亮相CIVIC遇上第八代Golf,是你要怎麼選?

領克05

轎跑SUV儼然已經成為了汽車圈的一股風潮,而作為一直走在潮流尖端的領克來說,又怎能錯過,於是全新領克05前來攪局了。

在極具辨識度的外觀下,領克05做了非常多細節的創新,比如上下兩排排列的尾燈,視覺效果更酷了。同時溜背式的尾部造型也非常成功,相較於其他轎跑SUV比例更加和諧、性感,單靠顏值就能俘獲無數年輕人的心。

豐田蘭達兄弟

在2019年的最後一場車展上,豐田帶來了RAV4的姊妹車型全新威蘭達,新車將在2020年正式上市銷售,光聽名字就知道對威蘭達是要成為像大哥HIGHLANDER一樣的標杆車型。

同時,第四代HIGHLANDER也有望在2020年推出,其採用全新的TNGA架構打造,更加年輕化的外觀和更高的安全配置讓人眼前一亮。屆時,有了威蘭達、HIGHLANDER兩兄弟的加持,國內SUV市場格局也許會有所變化。

雪佛蘭開拓者將回歸

在2019雪佛蘭品牌之夜上,中國產的Blazer——雪佛蘭開拓者正式亮相,作為雪佛蘭最暢銷和最經典的車型之一,全新開拓者將在2020年正式上市。

全新開拓者定位於7座中大型旗艦SUV,採用了新一代SUV設計語言,並與海外版車型幾乎保持一致,整體外觀充滿了美系SUV的霸氣感和肌肉感。新車的到來或許能讓國內消費者看到一個更純正的雪佛蘭品牌。

比亞迪王朝系列——漢

憑藉對技術的深耕和自主研發的三電系統,比亞迪成為了全球新能源領域的引領者。而隨著品牌向上轉變和佈局的日漸完善,比亞迪王朝系列也取得了出色的成績。

而作為王朝系列的全新產品,比亞迪漢將在2020年推出。新車將展現比亞迪在新能源汽車的最新成果,包括全新電池技術、超低風阻、超長續航、超強效能、5G技術等。總之,新能源汽車必看比亞迪。

恆大新能源首款汽車

說到新能源汽車,恆大可以說是最受爭議的造車新勢力,即使狂砸幾千億,與全球幾十家頂級製造商合作,全球招募汽車領域優秀人才,但恆大汽車一路買買買的模式仍然受到不少質疑。

而用許家印自己的話來說,恆大造車的思路就是“買買買、合合合、大大大、好好好,恆大要做的是換道超車“。且先不管過程如何,2020年恆大首款新能源汽車將正式亮相,或許就是對恆大造車決心和誠意的最好說明。

哪吒U

2019年一部哪吒電影火遍了半邊天,2020年一季度哪吒汽車期待全新純電緊湊級SUV哪吒U將正式上市,新車預售15.00-21.00萬元,在目前的新勢力品牌中較為親民。

而在實力上,哪吒U不容小覷,NEDC綜合續航里程超過500km,還是全球首款採用“透明”A柱的量產車型。憑藉不錯的續航能力、智慧科技和價格優勢,哪吒U能否讓哪吒電影一樣重新整理各自領域,值得期待。

蔚來HYCAN 007

2019年蔚來成為了最“慘”的新勢力造車品牌,長期出現在輿論的風口浪尖。2020年蔚來將何去何從?其與合作的首款車型HYCAN 007將正式上市交付。

蔚來的合作專案也是蔚來繼江淮、長安在代工和資質收購模式後,與開展的一次全新的合資,儘管有新車加入,但蔚來的問題絕不只在於產品,新的一年挑戰依然存在。

2020的汽車市場,也許前路依然坎坷,但永遠有車企堅持的走下去,站出來,推出更多改變格局、順應時代和更具有競爭力的產品,而這些正是值得我們一整年去期待的事情。

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 汽車的天窗真的沒有多大用處嗎,其實它的用處有很多