記得小的時候，馬路上的SUV多數跑的還是越野車，比如獵豹黑金剛、三菱Pajero、長城賽弗、陸風X6、五十鈴Rodeo，偶爾還能看到悍馬H2，特別是從黑金剛/Pajero後輪輪拱內露出的車身大梁，還有尾門上的大備胎盒子，實在是太彰顯野性了。

發展到現在，越野車居然逐漸成為“老炮”們的專屬，城市SUV成為了主流，就連路華發現這樣的車型都拋棄了大梁，採用承載式車身，讓人大感失望，偶爾去越個野還得擔心車身變形，咯吱咯吱響，那不得心痛死？

或許是因為現在的大部分消費者都更願意呆在城市生活，因而省油舒適的SUV大行其道，越野車開始成為小眾的象徵。但不管怎麼說，相信經歷過那段歲月的人都對越野車有一種深深的情懷，當然，如果你的用車環境幸運的要走一些爛路，征服一些坎坷路況，那些以下3臺經典的越野車是理想的選擇。

HOVER H5

廠商指導價：10.78-13.68萬

市場優惠價：10.28-13.18萬

HOVER H5是一款推出很多年的越野車了，但以日本五十鈴AXIOM為藍本開發的造型，即使現在看來都不過時，而且多年來長城也在不斷對其改款，保持競爭力，作為一款10萬級的緊湊型的越野車，它還是很經典的，長寬高分別為4645×1800×1775mm，軸距為2700mm。

HOVER H5的內飾多年來總體造型沒有變化，但細節變得更加精緻了，材質以硬塑料為主，中控大屏新增CarLife手機互聯、DTS音效等時下流行配置，更加時尚了，高配還配備了天窗。

由於軸距達到2700mm，後排空間並不侷促，即使日常家用也很合適。動力方面，HOVER H5 2.0T柴油版最大功率110Kw，最大扭矩320Nm，2.0T汽油版最大功率140Kw，最大扭矩250Nm，全系匹配手動擋。汽油版發動機不夠先進，考慮到動力以及油耗表現，推薦柴油版車型。

HOVER H5採用分時四驅，電控分動箱，帶扭矩放大擋，後橋輪間帶有伊頓式限滑差速器，可以實現輪間限滑，越野效能還是可圈可點的，只是在越野路面快速通過時，顛簸有點厲害，這一點確實不如城市SUV舒適性好。

馭勝S350

廠商指導價：12.18-17.38萬

市場優惠價：11.88-17.38萬

馭勝S350是一款中型SUV，也是一款採用非承載式車身的越野車，這類車在城市裡可能比較少看到，但是你如果去過西藏，就可以經常看到它的身影，畢竟相比PRADO動輒40多萬的價格，馭勝S350才十幾萬起，長寬高分別為4798×1895×1852mm，軸距為2750mm，尺寸各方面一點也不小，相對魁梧。

馭勝S350的內飾相對更時尚一些，配置也比較豐富，比如標配LED日間行車燈及前霧燈、防眩目內後視鏡、自動空調、GPS及藍芽功能、定速巡航、倒車雷達、胎壓監測等，高配則具有電動天窗、前駐車雷達、後橋差速鎖、無鑰匙進入等配置，同時，該車有5/7座可選。

動力方面，馭勝S350柴油版最大功率104Kw，最大扭矩350Nm，2.0T汽油版最大功率151Kw，最大扭矩325Nm，這個引數即使相比合資車也是不遜色的，雖然整備品質近1.9噸，但動力方面沒有問題，不過考慮到燃油經濟性，還是推薦柴油版更為合適。

馭勝S350採用博格華納的TOD適時四驅系統，在正常情況下以後驅的方式行駛，當後輪打滑的時候會將部分動力分配至前輪，好在電子限滑還是比較出色的。馭勝的底盤設計得非常高，坐姿會有種居高臨下的感覺，懸架的設定比較軟，在爛路上的舒適性還是不錯的。

北京BJ40

廠商指導價：12.98-20.49萬

市場優惠價：12.98-20.49萬

北汽造越野車有一定歷史了，現在其推出的BJ系列的越野車舒適化元素越來越多了。北京BJ40就是這樣一款緊湊型越野車，長寬高分別為4645×1925×1871mm，軸距為2745mm，方方正正的外形在同級無出其右，辨識度極高。

北京BJ40有短軸和長軸可選，而且還有更加豪華大氣的PLUS版，前後包圍的設計借鑑了JeepWrangler，它還擁有可輕鬆拆卸的硬頂，必要時候它的前風擋和車門可以讓專業人員進行拆卸，同級也絕無僅有。BJ40的內飾非常簡潔樸素，而BJ40 PLUS版則更加豪華舒適。

北京BJ40有2.0T汽油、2.3T汽油、2.0T柴油三款動力可選，動力引數都很不錯，扭矩根據調校不同在280-350Nm之間，整備品質在1.8-2.1噸之間，動力方面沒有問題，但如果考慮到燃油經濟性的話，柴油版顯然更加合適。

BJ40L的接近角和離去角非常出色，採用分時四驅系統，可以將動力以50:50的比例平均分配到前後軸。BJ40 PLUS採用電控切換的分時四驅系統，切換更輕鬆。其底盤具備很強的專業性，非常適合越野發燒友，實際越野表現也不錯。