國內什麼汽車品牌最受歡迎？相信很多人都會回答福斯，沒錯，2018年國內車企年銷量排名，福斯和福斯分列第一二名；國內轎車月銷量排名前十的車型，福斯佔據五席也是常規操作。那麼福斯旗下最具代表性的車型是什麼？可能很多人就回答不上來了。

在國內，Lavida、Jetta、桑塔納乃至Passat都很有代表性，但放眼全球，福斯最具代表性的車型當屬New Beetle和Golf，這兩款車型的累計銷量都已經達到了兩千多萬輛。當然，它們累計銷量高還得益於它們歷史悠久，1938年誕生的New Beetle是妥妥的“爺爺輩”了，1974年誕生的Golf年紀也不小了。

不過車和人不同，隨著時間的推移，人是越來越顯老態，而車卻往往越來越顯年輕。1974年至今，Golf一共推出了7代車型，甚至現在第七代Golf也已經走到了產品末期，海外第8代Golf已經正式亮相，接下來咱們就先睹為快吧。

對於福斯的外觀設計，我一直不太感冒，Golf也不例外，以現款第7代車型為例，它的前臉並沒有跳脫開福斯的平淡風格，粗壯的C柱也總感覺哪裡不對。雖然你依舊能一眼認出第8代Golf那福斯的身份，但不得不承認第8代Golf有了煥然一新的感覺，我覺得這種感覺主要是因為大燈燈組經過了重新的設計，看起來要犀利太多了；同時“進氣格柵”進一步扁平化，甚至可以忽略不計；而下進氣口成為了主要進氣通道，兩側類似“鯊魚鰓”的設計也挺有新意，燻黑的車標logo也變得更有質感。

從第8代車型的後方，你依舊能一眼辨認出它Golf的身份，它的C柱依舊那麼粗壯，在福斯車系中“獨領風騷”，乍一看似乎沒什麼變化，但實際上尾燈、尾排等細節處都經過了重新的設計，尾標logo也變成了燻黑的設計。之前流行一句話“不怕賓士和路華，就怕福斯帶字母”，看樣子以後不用怕了。總的來說，第8代Golf的外觀還是挺亮眼的，尤其是前臉，如果這是一臺轎車應該更符合國人的審美，假如以後Sagitar、Lavida都是這樣的風格，想必很少人會批評福斯的外觀了。

Golf的內飾部分變化也非常徹底，全液晶儀表配合懸浮式中控屏、貫穿式出風口，幾乎很難辨別出這是一款福斯車了，方向盤的造型也更加順眼。如果以後的福斯車都是類似的設計，應該也很少有人會吐槽福斯的內飾設計，不過以福斯的調性，中國產Golf上應該只有在高配乃至頂配上才能見到全液晶儀表，低配車型中控屏的尺寸應該也會打折扣甚至直接就沒有。

內飾部分另一處有趣的變化是自動擋車型的“檔把”，全新Golf的檔把變得非常小巧精緻，造型有點像全新911，但Golf的更小，還是挺有趣的。

目前在售的Golf上主要有1.6L、1.2T、1.4T三款EA211發動機，除此之外GTI乃至Golf R仍採用2.0T發動機，而在全新Golf上，1.0T以及1.5T發動機會成為主流，當然，2.0T車型應該仍能在GTI和R上出現。

總的來說，全新Golf各方面的表現還是頗讓人驚喜的，尤其是內飾部分，因為以往福斯車的內飾一直是廣大人民群眾的重點吐槽物件，Golf也不例外。可惜的是，車始終不為大多數人所喜歡，不過福斯也不在乎這點銷量吧。