放棄COROLLA就買它，配CVT滿油900Km，2個月賣4.5萬輛我們都知道，在時下熱度日益增長的國內轎車市場中，合資車憑藉著過硬的品質、成熟的造車技術以及多年來在市場中積累的良好口碑，可以說在這個領域一直佔據著主導地位，其中德系福斯和日系豐田本田日產這幾大具有較高影響力的合資品牌，早已贏得了眾多國內消費者的喜愛。尤其從緊湊型車細分市場中可以看出，旗下擁有的產品力不僅豐富，而且賣得還非常火爆，對於絕大部分人來說，認可一個品牌，選擇車型上也不會很單一，就比如拿豐田品牌而言，放棄了COROLLA，還可以買LEVIN。

不可否認，COROLLA作為豐田旗下全球最暢銷的車型之一，也是最經典的一款緊湊型轎車，它的知名度顯然要遠超過豐田LEVIN，甚至在不少人心目中有著不可撼動的地位。但兩款車綜合實力上的體現都非常出色，尤其通過LEVIN近兩個月的銷量表現，足以讓我們感受到了它的爆發力還是很強，7月份賣出了22811輛，8月份再次賣出了22496輛，也是對豐田汽車銷量做出很大的貢獻。

相比2019款車型，11.58萬起的指導價，豐田LEVIN在售價上就要比COROLLA具有價效比優勢。更何況顏值方面，LEVIN這款車整個的外觀打造還盡顯格外出色，車身採用簡潔幹練線條和細膩腰線的勾勒，兼具了時尚感和運動感氣息，符合年輕消費者的口味。前臉的設計更是擁有著強烈的視覺衝擊力，上格柵將兩側犀利狹長的LED大燈組連為一體，看上去十分有個性，且辨識度還很高，大尺寸網狀式下格柵在經過鍍鉻材質的包圍裝飾，彰顯出車頭精緻感的同時，又營造出大氣時尚的風格。

並且車身尺寸方面，長寬高分別為4640×1780×1455mm，軸距做到了2700mm，這與COROLLA基本上保持一致，而相比其他同級別車型，空間上的表現還處於領先水平，寬敞的乘坐空間完全能夠滿足日常家用出行需求，放棄COROLLA就買它，配CVT滿油900Km，2個月賣4.5萬輛。

LEVIN的內飾設計依舊採用的是豐田家族式風格，平直線條的運用以及具有層次感的造型，讓整個佈局顯得很簡約時尚，相比其他車型過於複雜的設計，看上去會更加的舒服。而且做工用料上都達到了豐田的頂級水準，特別多處加入鍍鉻飾條的點綴，讓其質感更為突出。另外中高配車型配備了懸浮式中控液晶大屏，為車內增添了更多的科技元素，實用性還強。除了全系擁有LED大燈和日間行車燈、自動駐車、上坡輔助、駕駛模式選擇等配置之外，安全配置上還做到了十分厚道，全車就有8氣囊和胎壓監測。

對於這個級別車型，採用自然吸氣發動機是比較常見的，而LEVIN在動力系統上，搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，並全系匹配CVT無級變速箱，將其輸出功率達到了116馬力，同時還推出了混動版車型，這跟在售的COROLLA一樣，相比之下，這套動力組合算得上比較強勁了，動力輸出既做到了平順性，又具有了穩定性，再加上都採用了前後獨立懸架，所帶來的駕駛品質感自然會更好。不僅如此，低至5.5L的百公里油耗，更體現出了日系車出色的燃油經濟性，在擁有50L的油箱容積下，加滿一箱油就能跑900Km。雖說COROLLA已經很不錯了，但從LEVIN的綜合實力表現來看，即便放棄了COROLLA，LEVIN同樣值得選擇，甚至在某些方面還做到了更加到位。