汽車數量的增多，為國內經濟水平提供了很大幫助，但很多車主對汽車並不熟悉，每當車輛發生故障後，都會第一時間去修理廠解決問題。汽車故障大多數都是車主人為造成，汽車作為高消耗品，如果車主沒有正確的駕駛習慣，很容易損壞車輛。

有新手又提出了一個問題，給油起步和怠速起步有什麼區別？修車工說出實話，但願你沒做錯。

在確保安全的前提下，其實給油起步會更好，這樣不僅能節省時間，還能避免出現熄火的情況。

很多人給油起步會損壞離合器片，但根據法士特伊頓公司的一篇《駕駛員駕駛習慣對離合器壽命的影響》中講到，離合器結合時間是影響離合器壽命的主要原因。

對於新手朋友來說，開手動擋最頭疼的就是離合控制不好容易熄火，特別是上坡路段，給油起步就能很好地解決這個問題。

根據中國汽車工程學會的文章《手動擋汽車離合器起步效能優化的控制策略研究》表示，怠速起步時，受離合器從動片的阻力，發動機轉速不會下跌。

怠速控制系統會通過進氣PID來增加進氣量，從而提供更大的扭矩，但進氣量的反應速度比較慢，在作用還沒有顯現的時候，之發動機轉速已經下跌，甚至出現熄火的情況。

現在怠速起步出現熄火的情況，很容易對道路造成擁堵的情況， 根據汽車與安全期刊的一篇《堵車原因分析》中表示，大多數堵車都是人為造成，其中就包括了車主啟動和加速過慢的情況。

當車輛在等紅燈時，如果起步時間過慢，會導致車輛堆積越來越多，最終造成堵車現象。所以在英國汽車協會給出了一個建議，在紅綠燈路口起步時，要儘量提升到道路最高限速，以保證道路通行效率。

雖說給油起步有很多好處，但任何事情都由此而生，當我們在堵車和慢速行駛時，還是要慢慢的行駛，所以“給油起步”有一個前提，必須要在保證安全的情況下。

對於剛剛拿到駕照的朋友來說，在駕校裡學會了如何行駛，基本都能讓車輛動起來，但距離開得好還是有一段距離。當我們在自己開車時，一定要學會正確的知識後再去操作，避免出現危險，會開車不一定代表懂車。