2020年新年伊始,比亞迪就在自家的官網公眾號上釋出了兩張漢的預告圖,雖然此前關於漢的訊息層出不窮,但這一次預告圖的曝光終於能讓我們看一看其廬山真面目。
從圖上能夠看出,比亞迪漢將採用全新升級而來的Dragon Face設計語言,比起當下秦、唐的設計要更加簡潔、漂亮。同時,我們還能注意到,宣傳圖上"漢EV"的字樣預示著漢可能會先推出EV版本,當然,取消了傳統進氣格柵的前臉造型也佐證了這一點。
根據之前披露的訊息,比亞迪漢定位於一臺中大型轎車,並且採用四門轎跑的設計。車身尺寸分別為4950/1890/1490mm,軸距為2940mm。該尺寸與當下最大的電動轎車Tesla model S接近。
一些細節之處也體現出漢並不是一臺傳統轎車。此前比亞迪漢在上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試,其風阻係數僅為0.233Cd。研究表示,其風阻係數每降低0.01Cd,該車的純電續航將增加8公里,所以從漢的設計研發之初,比亞迪就為它定下了嚴苛的風阻係數目標——低於0.235。值得一提的是,該車還配備了比亞迪自主研發的"氣動"輪圈,其鏤空比在8%左右,這樣的造型設計能夠在保證剎車散熱的需要下,將風阻係數降到更低。
極低的風阻係數不僅能夠增加續航里程,對於提升效能同樣重要。據悉,比亞迪漢將提供DM與EV兩個版本,燃油車不在考慮範圍之內。DM版本將搭載2.0T發動機與110kW電動機的組合,而三擎四驅版本版本將增加一個最大功率為350千瓦的後橋電機,其百公里加速僅為2.9秒!
比亞迪漢預計將在2020年第二季度末或第三季度初上市,你覺得這臺車定價會是多少呢?
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技術比亞迪,自主品牌的進步!
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換個賓士的發動機,40萬起
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漢不是超過五米的車身嗎?
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重在價格,等兩年換車,預算到時換30萬內的,等 漢 出來看看符合自己不。
沒啥市場 連二十多了萬的唐都涼透了 更高更沒戲 比亞迪的品牌支撐不了高價格