相信現在很多朋友的車上都有AUTO HOLD這個按鈕，也就是自動駐車功能，但是真正了解，並能合理利用它的朋友卻不多。那麼，自動駐車系統有什麼作用？我們該如何操作使用它呢？使用時，又有什麼注意事項麼？今天，就來跟朋友們說說它。

自動駐車（AUTO HOLD）是什麼？

自動駐車英文名稱為AUTO HOLD，是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。

自動駐車功能具體怎麼用？

Auto hold為開啟狀態時，每次踩剎車停穩後，駐車制動系統會自動啟動，剎車踏板會傳來一種卸力的感覺，此時就可以鬆開剎車踏板了，不會溜車；

自動駐車可以手動開啟或關閉

是隻有電子手剎才會配備自動駐車功能。它的開關按鈕一般都在電子手剎旁邊，可以自由開啟或關閉。

主駕不繫安全帶，自動駐車無法開啟

不過有個例外，如果駕駛員沒有系安全帶，那自動駐車是無法開啟的。

輕踩油門，自動解除

當需要繼續前進時，輕踩油門，駐車系統就會自動解除。

特殊情況，最好手動關閉

有的車型的Auto hold在倒車的時候不能自動關閉，這樣倒車時油門力度不好掌握，容易竄車，所以倒車時最好都手動關掉。

自動駐車功能是怎麼工作的？

等待時間短，通過ESP來控制制動

當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

等待時間長，通過電子手剎控制制動

而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（開啟電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當然這個過程是自動的，無需操作。

當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

總結：

這個功能配置，使你在等紅燈時，腳不用一直在剎車上面踩著或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。也不用頻繁地換擋位，在D擋N擋之間來回撥來撥去，算是一個更舒適的駕駛功能，簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了上坡“溜車”帶來的意外發生。

這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主朋友來說確實實用，同時也減少了大家由於麻痺大意造成的一些不必要的事故。