相信現在很多朋友的車上都有AUTO HOLD這個按鈕,也就是自動駐車功能,但是真正了解,並能合理利用它的朋友卻不多。那麼,自動駐車系統有什麼作用?我們該如何操作使用它呢?使用時,又有什麼注意事項麼?今天,就來跟朋友們說說它。
自動駐車(AUTO HOLD)是什麼?
自動駐車英文名稱為AUTO HOLD,是一種自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之後,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當於不用拉手剎了,這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。
自動駐車功能具體怎麼用?
Auto hold為開啟狀態時,每次踩剎車停穩後,駐車制動系統會自動啟動,剎車踏板會傳來一種卸力的感覺,此時就可以鬆開剎車踏板了,不會溜車;
自動駐車可以手動開啟或關閉
是隻有電子手剎才會配備自動駐車功能。它的開關按鈕一般都在電子手剎旁邊,可以自由開啟或關閉。
主駕不繫安全帶,自動駐車無法開啟
不過有個例外,如果駕駛員沒有系安全帶,那自動駐車是無法開啟的。
輕踩油門,自動解除
當需要繼續前進時,輕踩油門,駐車系統就會自動解除。
特殊情況,最好手動關閉
有的車型的Auto hold在倒車的時候不能自動關閉,這樣倒車時油門力度不好掌握,容易竄車,所以倒車時最好都手動關掉。
自動駐車功能是怎麼工作的?
等待時間短,通過ESP來控制制動
當車輛臨時停駐,並且很短一段時間之後需要重新起動,這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成,電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩,對車輛溜動趨勢做一個判定,並對車輪實施一個適當的剎車力度,使車輛靜止。
等待時間長,通過電子手剎控制制動
而在臨時駐車超過一定時限後,剎車系統會轉為後輪機械駐車(開啟電子手剎),來代替之前的四輪液壓制動。當然這個過程是自動的,無需操作。
當車輛欲將前行時,電子系統會檢測油門的踩踏力度,以及手動擋車型的離合器踏板的行程,來判定剎車是否解除。
總結:
這個功能配置,使你在等紅燈時,腳不用一直在剎車上面踩著或使用手剎,車子始終處於靜止狀態。也不用頻繁地換擋位,在D擋N擋之間來回撥來撥去,算是一個更舒適的駕駛功能,簡化了操作,贏得便利的同時,也減少了上坡“溜車”帶來的意外發生。
這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主朋友來說確實實用,同時也減少了大家由於麻痺大意造成的一些不必要的事故。