三菱，一個靠發動機起家的汽車品牌，三菱牌發動機可以說全世界聞名，現在很多的自主汽車品牌還都採用的是三菱的發動機，其知名度要比三菱汽車響亮很多，說起三菱旗下的車型，Pajero和歐藍德算是最出名的兩款了，憑藉著強悍的越野效能和不錯的價效比俘獲了眾多忠實的使用者，為三菱汽車在國內的發展起到了至關重要的作用，而隨著汽車換代潮流的到來，三菱不得不緊跟時代的發展，對旗下很多車型都進行了換代，其中就是越野愛好者比較喜愛的Pajero，目前中期改款的Pajero已經曝光，預計將會在2020年內在海外正式上市，之後會進入國內市場。

從此前曝光的諜照來看，中期改款的Pajero確實是年輕了不少，相比之前硬派狂野的設計多了幾分時尚氣息，但還是能夠感受到明顯的越野車的影子，前臉的設計在家族最新理念的打造下精緻了很多，細節的處理上更加到位，進氣格柵加裝了雙橫幅式鍍鉻飾條，搭配上下方燻黑處理的網狀格柵，看上去非常的氣派，兩側燈組的設計與上格柵完美融為一體，沒有絲毫的違和感，一體式的設計提升了整個前臉的衝擊力，另外大量金屬元素的裝飾提升了前臉的金屬感，展現出了強勢的一面。

從車身側面來看，中期改款的Pajero造型非常飽滿厚重，帶來了一種安全感，線條的設計並不像之前那麼硬朗，但卻呈現出了不錯的肌肉感，全新樣式的鋁合金輪轂很氣派，搭配上懸浮式車頂的設計，營造出了比較強的立體感，尾部的打造很低調，尾燈的造型很吸睛，有著非常高的辨識度，小尺寸擾流板的加裝很是性感，成為了尾部的點睛之筆，尾排採用了隱藏式設計，進一步凸顯新車的美觀性，另外在尺寸方面，新車有著小幅度的提升，至於具體引數，目前還沒有明確公佈，內部空間將會變得更加寬敞。

內飾方面，改款後的Pajero最大的變化在於細節的處理上，整體的佈局則延續了之前一貫傳統保守的設計，簡約時尚的設計很常規，並沒有太搶眼的地方，全黑色的軟性材質包裹的中控面板有著不錯的質感和檔次感，並且換裝了全新的8英寸液晶中控屏和液晶儀表，科技感得到了明顯的體現，另外配置方面的表現很豐富，像ESP、前後雷達、倒車影像、天窗等都有配備，並且安全配置進行了升級，新增了車道變換輔助、盲點監測等功能。

作為三菱家族的優勢，新Pajero在動力上的表現可以說非常強勁，搭載的是一臺2.4T的渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為181馬力，最大扭矩達到了430Nm，傳動力方面，與之匹配的是8AT變速箱，並且還有四驅系統可選，這套動力系統表現可以說非常強勁，有著出色的越野效能，將狂野的一面淋漓盡致的展現了出來。

總的來說，Pajero的改款對於整個三菱在國內的發展起到了積極的作用，一方面，增加了三菱家族在硬派越野市場的競爭力，對霸道、Wrangler、大切等車型造成了比較大的威脅，另一方面，為越野愛好者帶來了更好的選擇，順應了當前市場發展的大潮流，對於這樣的一款新車，你認可嗎？