​作為新手朋友，距離感是一個非常重要的車感，因為車輛是一個移動的裝置，開車是一項運動中的活動，除了對車輛本身的駕馭之外，距離感就是最重要的了。但是因為新手朋友經驗不足，在開車上路的時候，看到行人距離比較近，就不敢開了，甚至相隔很遠就停下來等候行人，但是行人是過不完的，你不能總是停在那裡等候。

可是這個距離感又不知道如何練習和掌握，今天我們就通過一個實驗，幫助大家攻克這個難題。

從外景看到現在車輛停在路邊，行人站在車輛的左前角車頭前，車輛與行人之間有一條車道線相隔，下面從駕駛員視角來觀察，看這個距離到20米是如何判斷的。

行人還是站在剛才的位置，現在是從駕駛員視角看到的狀態，從左邊引擎蓋邊緣處往外看剛好看到行人站立時雙手下垂的指尖部位與引擎蓋邊緣對齊，記住這個位置，這就是行人在你車輛左前角左側的極限位置；

接下來行人以每步大約80釐米的步幅沿著車道線左側筆直往前走25步，也就是20米的距離，注意觀察行人在往前走的過程中，駕駛員視角所看到的狀態變化。現在往前走邁出第2步的時候，車內可以看到行人處於引擎蓋左前角位置，引擎蓋左前角邊緣大約與行人腿彎對齊，記住這個位置，此時動態距離大約是1米多一點點；

繼續往前走，當邁出第4步的時候，在車內剛好看到行人的腳部位置，與剛才不一樣的是，在車內看到的角度發生了變化，剛才近距離是看引擎蓋的左邊緣，行人雖然一直在走直線，但是現在看到行人處於引擎蓋前邊沿的左側大約15釐米的位置，記住這個位置，此時車輛與行人的距離大約3米左右；

當行人直行到第7步的時候，此時距離大約為5米多一點，從車內視角可以看到行人對齊到引擎蓋的位置再次發生變化，現在剛才左側15釐米的位置又向右移動到30釐米左右，同時目測引擎蓋前邊沿對齊到地面的位置往前大約兩米，這就是在車內看到行人在車輛左側極限位置所垂直的前方5米的狀態；

繼續往前走，接下來我們再看一下10米的位置是什麼樣的狀態。當數到第13步的時候，我們看一下。首先隨著行人往前走，他與引擎蓋前邊沿的位置在向右移動，這並不是行人在向右移動，行人仍然是沿著車道線左側走的直線，這只是隨著距離的拉長，車內視角觀察的變化。距離越近，左側距離感越真實，距離越遠，在視角上就會拉直，作為駕駛員要掌握這個規律，就知道雖然看上去前方行人在你的車前，其實他在你的車身左側。這個10米的距離還可以通過引擎蓋前邊沿對齊的地面的位置是3米，加該位置到行人的大約距離來判斷，大家可以實地測試一下，找到這個視覺的感覺，在使用時準確度還是比較高的。

接下來繼續走完25步也就是大約20米的距離，看看是什麼樣的狀態。現在行人處於車前20米的位置，雖然行人還是站在車道線左側，但是現在車內已經感覺到行人處於車輛正前方稍微偏左一點了，

這個距離的判斷可以使用“對比法”，就是先找到10米的位置，再與前面的距離相比較，從視覺上後半段10米略大於前半段10米，大約就是20米左右的距離了，這個20米的距離只需要大概的判斷，在開車中需要找到一個20米的距離感是最重要的。

下面我們再看一下行人從20米以外走回來的感覺，行人每接近車輛一步，也就相當於行人不動，你往前慢慢開去接近行人。現在從畫面中感覺到車輛和行人逐漸在接近，在這個接近中大家可以去反覆觀看人車距離的實際感覺，從中體會距離感。

新手朋友距離感的培養是需要練習的，大家可以根據這個方法，找一個人進行配合，按照第一步車不動人來回走動來判斷距離，找到距離感；第二步還是同樣的方法，但是換成人不動，車動來判斷距離並找到動態的距離感。

今天這個實驗呢，大家主要學習方法，具體資料會根據車型、座椅高低和駕駛員身高不同而變化，請大家在使用時進行實測。