①正式道歉：蔚來汽車破產系自媒體造謠

當時蔚來曾公開回應此事，表示文章內容純屬造謠，誤導公眾，嚴重干擾了蔚來的正常經營。蔚來已啟動了必要的法律程式。

近日，軾界官微在微博上釋出《關於對蔚來汽車的道歉信》，針對此前散播破產謠言一事對蔚來正式道歉。在道歉信中，軾界持有人劉越承認此前釋出的文章中“蔚來與多家律所洽談破產清算”一事沒有事實依據，蔚來“向我的律師團隊及其他律所詢價的情節”是編造的。

評：挺過了2018和2019，蔚來算是在新能源汽車領域站穩了腳跟，甚囂塵上的“蔚來倒閉論”至今為止還停留在理論階段。作為自媒體，應當有崇高的職業操守，製造假新聞，和CNN有什麼區別？

②又現危機：特斯拉再遭種族歧視指控

據了解，此次並非特斯拉首次遭到種族歧視的指控。2018年底，就曾有外媒在報道中指出，20多名特斯拉現任或前任員工對外揭露，在特斯拉位於弗裡蒙特的工廠中，部分非裔美國員工指控稱該工廠存在種族歧視的問題，包括同事的威脅、有損人格的任務和晉升障礙。

評：特斯拉總是處在接連不斷的麻煩中，馬斯克經常說錯話還有餘地迴旋，但種族歧視在美國是大忌，輕則員工罷工，重則引起騷亂，特斯拉公關部，又一次迎來了棘手的挑戰。

據《日本經濟新聞》援引知情人士的訊息，戈恩的團隊已定於1月8日召開新聞釋出會。

業內預計，戈恩毫無疑問將再次重申自己的清白，並極有可能就自己被拘押1年多的經歷，向日產汽車和日本政府發難。在12月31日釋出的宣告中，戈恩已經表示“日本的司法制度以有罪為前提，歧視橫行，無視基本人權，公然無視日本的法律義務以及維護國際法的條約。”。

評：日產斥巨資拍攝的大型懸疑劇《戈恩事件》終於迎來了第二部，戈恩利用堪比電影橋段的方法逃出日本之後，馬上組織人手準備秋後算賬，這個冬天，鎖定雷諾日產聯盟，看大戲。