廠商指導價：16.98-27.08萬

車主一缺點：車身接縫處縫隙過大，座椅的皮質容易變形下附圖。虎躍版加裝的是副廠生產中控大屏做工差，連上面鍵位都是歪的下有圖。變速箱頓挫。油耗較高。提的新車右側擋泥板在外面漏著，右邊近光燈也不會亮，懷疑車右前輪被墩過下有修車燈和擋泥板外漏圖片。對銷售顧問的態度十分不滿，發微信不回，跑到4s店問到這個擋泥板問題，銷售顧問是這麼說的:“百年福特毀於長安，做工就是不行。”長安的銷售顧問說百年福特毀於長安，我真是呵呵了。後來這個銷售顧問被我投訴扣了工資辭職不幹去了寶駿。

車主二缺點：空調區域按鈕太多。數了一下，一共跟空調相關的有12個按鍵旋鈕。完全可以整合一下，處理到8個左右。按鈕太多了，新摸這個車，需要調整空調的時候，都需要低頭看一下。

車主三缺點：最不滿意的就是D檔怠速抖動，換N檔後又不會抖了，搞的只要一踩停就想掛N檔了。第二點不滿意的是有座椅加熱了，為何不弄一個座椅通風呢，在南方，座椅通風比加熱需求更多。第三點不滿意的是沒有自動駐車，每次都要手拉，還經常拉了沒有反應再拉第二次才拉上。

車主四缺點：目前500公里市區郊區綜合表顯來看，油耗不太對得起發動機的名字，在這個級別也是比較高了，不過也在能接受的範圍內。還有福特車特有的氣味，唉，多開開窗吧！

車主五缺點：目前為止油耗較高，算了一下約13.5個油。原因有2個，1、應該是磨合期的原因，2、是因為城區道路改造，一些路段行駛的比行人還慢，慢的讓人心疼。另外不滿意的地方是這款2.0T四驅豪翼型車理論上也算次頂配的車型了，價格上也只差2萬，但相差的配置就遠遠不止2萬了，比如高階音響、ACC、低速安全、車道輔助、盲區監測、主動泊車、泊車出庫輔助、兩側來車預警，和頂配相比都被減去了。其他有氛圍燈，但沒找到迎賓燈。有CD，卻不能放DVD，要麼你弄個DVD也好，這CD真感覺是雞肋，個人感覺不如減去。

車主六缺點：油耗，美系重車永遠的痛。目前新車市區油耗12L，但畢竟是245馬力，不能拿200馬力不到的日系來比；高速100-120速度跑下來油耗8L。

車主七缺點：做工有待加強，配置還有提升空間，比如後排門上面部分就用的硬塑料，這個地方連FOCUS都是軟質材料，真的我沒懂。另外就是轉向的時候，打了轉向燈後轉彎時，有兩聲響聲，一聲是方向撥杆回位聲這很正常，但是還有另外一聲清脆的聲音，不知道怎麼回事，網上查了一下，好像很多都這樣。

車主八缺點：運動外觀說實話我不喜歡，側面看慘不忍睹，後半段的車頂下壓外觀和光禿禿的尾翼造型，醜。既然車頭借鑑了EDGE大哥，你能不能借鑑的全面點，把你那瘦長狹窄的運動外觀也搞的和EDGE一樣飽滿大氣？

車主九缺點：高速胎噪略大，鋪裝路面減震硬，過小坑，小接縫過濾不好，前排坐椅硬，長途駕駛難受，打轉向燈後轉動方向盤有咔一聲響，遠光有點散，穿透性不好，自動啟停功能邏輯設計不好稍微停一下都要熄火，而且預設開啟，每次點火都要去關，中控屏不能關閉不需要時晃眼。天窗不能一鍵關閉，必須長按，車窗一鍵開啟或關閉功能不好用，有時有，有時候沒有，還在摸索這個功能。跑完熄火後發動機倉散發的膠臭味太大，冷車打火後發動機聲音是我見過最大的；方向盤握感不錯，但偏細，可能是以前帶套習慣了，轉向方向盤圈數比其它車少半圈，不知不覺就到底了，轉彎半徑偏大，出庫倒車要來幾下才行。

車主十缺點：USB介面和車頂行李架這種便宜的東西搞成全系標配嘛，幾百元的東東真不知道廠家是怎麼想的，真皮座椅電動調節氙氣大燈啥的乞丐版就不要去奢望了。

車主十一缺點：小弟身高175，體重70公斤，前排調好，後排空間還是有點窄，不過平常一個人開無所謂了！裝配工藝不是很好，後備箱縫隙比較大，後備箱空間倒是挺大的。胎壓監測不顯示，只是儲存一個胎壓，胎壓異常會報警而已，胎噪比較大，加2000買的珍珠白，車漆沒有想象中的厚，輕微嗑了下就掉了。

車主十二缺點：目前開了1500公里，感覺避震偏硬，過減速帶震動大，油門響應有時候失調，不知道是我的駕駛不當，還是車子有問題，珍珠白，前保險槓與翼子板白色有色差，發黃，問了4s店，說是保險槓塑料，都這樣，不知道有沒有被忽悠，油耗現在0.75一公里，加油開多少公里算出來的。