隨著汽車行業的發展，自動擋變速箱越來越普及，大多數車主都覺得開手動擋不舒服堵車路段難受而選擇買自動擋變速箱。隨著自動擋變速箱普及市場上保有量大，自動擋變速箱的故障也越來越多，那麼今天給大家主要講述一下自動檔變速箱維修，自動檔變速箱維修價格以及變速箱維修費用的相關內容。

這是一款起亞K3 1.6排量的車子。搭載的變速箱型號是A6GF1，該車行駛中碰撞，變速箱拖到馬路牙子，外殼明顯損壞，內部不詳，需要拆解找問題。因為我們孚美公司資質多，本身就是愛信，採埃孚倆大公司授權單位，再加上和4S店修理廠都有合作，所以這款變速箱當時是事故保險公司發過來維修的。

這是變速箱外觀照，這款變速箱主要裝現代，起亞車型。

仔細看這張圖片是可以看到事故磕角部位的，很多事故車一般表面現象都是變速箱殼體壞，但是並不代表箱體內部正常，有可能變速箱在事故前本身存在輕微故障或者在事故發生之時箱體內部機械受到撞擊導致異常。

這是受磕的油底殼部位，可以直觀看到。

箱體拆解找問題，首先把變扭器搭下來。變扭器對動平衡要求比較高，一般里程數高的車子維修變速箱都會把變扭器拆開進行更換裡面摩擦片，因為摩擦片是易磨損部件。

接著把油底殼拆下來，露出閥體，閥體比較精密，拆的時候一般比較小心.

閥體落地照拍下，靠外面一排排的是電磁閥，有油壓電磁閥有換擋電磁閥，每個電磁閥的功效都不一樣。閥體有問題一般會報故障碼。

拆完閥體可以看到內部部分機械元件。有的時候箱體在車身上，想檢查變速箱內部機械損壞情況，一方面是放油看看油裡面有沒有鐵屑鐵渣子，另一種辦法就是把閥體拆下，可以看看箱體大體情況。

箱體開啟狀態下的照片。裡面內部機械問題不大，並沒有撞擊影響內部元件，但是一些易磨損的部件還是得處理，包括一些修包需要更換。

這是離合器組裡的摩擦片，透明的是鋼片，鋼片上可以明顯看到有磨損部位，因為該車裡程數也不低了，所以磨損的部件一定更換，畢竟是要質保整個變速箱的。

這是變速箱箱體裡面的活塞，活塞也是易損材質，用久了橡膠材質會硬化，活塞會封不住油壓或者磨損。

變速箱全部打散照片，那麼按照這款變速箱的維修方案來講，整個變速箱進行打散處理維修，那麼給到客戶的質保就是全修全保的維修方案了。但是如果裡面的機械問題不嚴重，主要導致變速箱故障根源是閥體那麼單獨更換閥體就能處理了，那這樣區域性維修的方案給到客戶的質保就是區域性質保，那麼變速箱維修方案不一樣變速箱的維修價格相對來說就不同了，有什麼關於變速箱維修方案，變速箱常見故障以及變速箱維修價格之類的問題歡迎下面評論諮詢。