作為中國產的豪華高階品牌，紅旗今年的整體的銷量的確是特別的驚人，而且在11月份銷量就達到了1.25萬臺，而且2019年僅11個月的時間，總體的銷量已經是達到8.8萬臺元件可以看得出來，紅旗汽車目前已經慢慢崛起了，而且對於新款車型的設計也得到國人的認可，設計非常的高階而且特別豪華。

現在紅旗汽車再次曝出了新款車型，也被國人稱為小號勞斯萊斯雙色的設計的確顯得特別的高階，比BMW還要更加的漂亮，更何況車身長度超越了五米，這已經是相當驚人。它就是紅旗H7，目前這臺車僅僅只是屬於基本款，還未真正實現量產，估計在2020年下半年左右時間，紅旗這臺中大型的轎車將會正式與大家見面。

紅旗汽車當前比較具有代表作的就是紅旗hs5以及紅旗hs7，這兩臺SUV汽車的上市讓很多人簡直是大開眼界，外觀的設計相當的霸氣，而且內飾的豪華幾乎比賓士還要更加顯得高階，奧迪和BMW幾乎是沒有可比性了，更何況超高的價效比，這已經是合資品牌汽車無法相比。而且在2019年全年的銷量當中，紅旗汽車幾乎是屬於爆發性質的，而且在當前市場來看，紅旗汽車的發動機以及變速箱慢慢讓國人逐漸認識了，而且品質方面越來越高階。

今天主要要講的還是來自於紅旗汽車的這臺五米的豪華高階轎車，全新的設計的確外觀設計特別的漂亮，而且經過改款之後看上去和小號的勞斯萊斯的確非常相似，而且打造也是特別的高階，通過相關了解這臺車的設計師還是來自於勞斯萊斯的大師之作。

整臺車的雕刻的確顯得特別的大氣，新車在目前來說受歡迎的程度還是非常高的，整個前臉設計和以往的車型相比，新款車型自然和賓士汽車有的一拼；曾經的老款車型看上去的確非常有年代的感覺，而且紅旗汽車在過去幾年當中一直以來口碑都不是特別的好，而且對於新車的打造來說，自然是沒有奧迪，BMW，賓士顯得特別好看。

但是現在的時代已經逐漸了轉變，紅旗汽車對於新車的打造也做出了很大的調整，而且內飾整個中控臺可以看到超大的液晶顯示屏，無論是液晶儀表盤還是它的智慧化液晶顯示屏在目前來說都是非常主流，而且整個內飾看上去非常硬派，打造豪華的高階感覺和賓士是差不多了。

對於這臺新款車型，應該很多人是針對於它的雙色設計，除了外觀以及內飾的打造非常符合當前國人的審美觀之外，另外就是這臺車對於品質以及效能的方面甚至已經領先了同級別車型，當然這臺車的價效比才是很多人關注的話題。作為國人的自己豪華高階品牌，紅旗汽車當然是需要支援的，而且新款車型的打造也是符合了它的身份，從目前來說這臺車很有可能起售價，也是在25.28萬至31.78萬新款車型改款之後的確顯得特別漂亮。

目前這臺車的基本型已經是正式亮相了，而且大部分車型的設計和基本車型設計風格保留的元素還是非常多的，也沒有讓大部分網友失望。根據老款車型對於發動機的配置猜測這臺新款車型可能對於動力方面配置同樣是分為三款發動機，一款是屬於1.8t的渦輪增壓發動機，馬力是188匹馬力，另外就是高排量發動機，2.0t渦輪增壓發動機，馬力是204匹，另外還有一款是3.0升自然吸氣發動機，所以說動力輸出只有231匹，但是相對於日系品牌汽車來說，自然吸氣發動機應該是非常有吸引力的。

當然，對於動力的配置方面，這也僅僅只是屬於猜測，但是2.0t的渦輪增壓發動機應該配置的機率會非常的高，還有3.0升的自然吸氣發動機，畢竟來說這臺車的定位會非常的高階，對於動力配置方面應該也是需要符合國人對於動力的需求。

從目前來看，紅旗汽車這臺車的設計的確是非常的成功，而且大部分基本型已經到店了，設計方面是沒有太大問題，而且打造也是特別的漂亮，紅旗汽車之所以能夠如此的成功，當然除了外觀設計之外，另外就是內飾打造以及效能的配置方面，現在已經符合了高階的品牌。

不得不說這臺車改款之後的確是顯得特別的有檔次，五米的車身，三米的軸距，在這個級別當中完全是有實力和BMW賓士競爭了，而且這臺車內飾的設計方面的確顯得特別的豪華，很有檔次，另外就是這臺車的配置的確是特別豐富，只不過很可惜沒有四驅的效能。如果說這臺車能夠配是全時四驅系統在加上差速鎖，另外，底盤全系都是屬於獨立懸架，這已經足夠是非常的優秀了，而且也是特別的亮眼，作為中國產的豪華品牌汽車相信對於價效比應該會非常的高。