大家都知道，這幾年SUV快速增長，憑空霸氣的外觀造型和寬敞的車內空間以及良好的穿越性深受廣大消費者認可，深受不少消費者將SUV視為人生第一臺車型。正是因為它們的逐漸火熱起來，使得不少合資品牌好中國產自主品牌紛紛這一領域推出重磅車型來搶佔更多市場份額而，同時也提升了品牌影響力；特別是中國產自主品牌以親民的售價和豐富的配置牢牢在緊湊型SUV佔據主導地位。長安CS75 PLus作為CS75的升級設計，整車融入諸多潮流設計元素。前臉蝶翼式進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構，在結合兩側銳利大燈組。使得整個前臉看起來極具視覺攻擊性。並且燈組內部遠近一體LED光源和獨立區霧燈共同點綴出前臉特徵。

車身側面沒有太多複雜線條，前低後高的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合車頂微微下壓弧線條，呈現出一種蓄意待發的運動姿態。黑色的側裙和外凸的輪眉以及雙色鋁合金輪轂，營造出一種“光影雕塑”般美感和力量感；同時D柱採用黑色塗裝將懸浮式車頂營造的更加立體。尾部設計的緊湊飽滿，不規則的LED尾燈夜間點亮視覺效果獨一無二，雙邊雙出排氣孔和巨大導流板戰鬥力市場。長寬高分別為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm定位於緊湊型SUV。

內飾撲面而來散發出濃濃豪華感和檔次感，整個中控臺做到傾斜駕駛員一方，極大減少車主操作盲區。隨處可見區域均包裹大量軟性皮革材質和黑色鋼琴烤漆板填充，甚至在多個區域加入金屬拉絲點綴，確實進一步活躍車內氣氛；平底式多功能方向盤和一體式液晶顯示屏以及電子換擋機構，科技感澎湃。大面積側風窗和全景天窗以及符合人體工程學的真皮沙發座椅，營造出的舒適性和車內採光效果十分令人滿意。新車配有一鍵啟動、全景天窗、倒車雷達、後排獨立空調、主動剎車、胎壓監測、後排獨立空調、電子手剎、車載電話/藍芽等潮流配置。

在動力上，長安CS75 Plus搭載了自主研發調教的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為131、171kw，峰值扭矩為265、360Nm，傳動匹配為6速手自一體和8速速手自一體變速箱組合，使得該車同樣有著十分優秀的行駛品質。即便是在重1.7噸下也能將百公里油耗降至6.6L；在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和駕馭感。

中國產自主品牌憑藉多年的造車經驗和發動機的技術上的突破出，成功在10萬級SUV市場佔據主導地位，同時哈弗H6更是連續58個月蟬聯SUV銷冠效果保障，這個成績成功贏得福斯、豐田這兩合資巨頭的羨慕。長安雖然在在市場的影響力和沒有哈弗、吉利那麼耀眼，可是紮實的製造工藝水準和一流的品質完全有著比肩合資車型的實力，現在CS75 Plu的大賣成功詮釋了長安的實力。年輕、時尚的外觀造型和豪華的內飾佈局以及豐富的配置得到消費者陣陣掌聲，並且1.5T黃金動力總成滿足消費者日常出現綽綽有餘，同時入門低至10萬的售價再次感受到長安只為國人著想的念頭。