寫在前面：

如果你和筆者一樣，是一個在電氣化時代始終執著燃油發動機的人，那麼在自主品牌領域，一定不會錯過【奇瑞技研】的作品。

作為EXEED星途品牌的首款車型，星途TX不論是動力、科技、配置都在同級的中國產、甚至合資品牌產品中都達到【悍將】水平。

從入門版就搭載了無鑰匙進入/啟動、360度全景高清影像、全景天窗、主副駕電動調節等同級別車型高配版才有的科技配置，讓更多預算在15萬元以內的SUV潛在消費者，有了與豪華車近距離接觸的機會。

在傳統配置上，星途TX搭載的是奇瑞集團旗下【大佬】級發動機：ACTECO。

評價發動機的幾個指標：經濟性+動力性+排放！其餘的是可靠、耐久、NVH性。可靠、耐久、NVH是基礎，這些不好，你開2年發動機壞，那一切經濟、動力性沒有意義。

而奇瑞星途的這套發動機在基礎這塊好不好？

很好，好到奇瑞集團敢對外宣佈，這個發動機擁有：10年100萬公里質保。

這是中國車企中唯一10年/百萬公里發動機超長延保承諾。

作為2016年位列中國乘用車出口第一位的品牌車企，奇瑞考慮的不僅僅是國內的極端路況路段，還有全球區域，包括俄羅斯、烏克蘭、南美、中東地區。

ACTECO1.6TGDI發動機開發目標對比同級別車型發動機更高。要知道國外的地理環境更加惡劣，且國外的消費者相對於國內消費者，駕駛可能是更加暴力。發動機抗造，是適用全球的必備條件之一。

滿足基礎之後，才是廣大車迷追求的：經濟+動力+排放。

ACTECO發動機，採用的是奇瑞集團現階段最成熟的技術成果：I-POWER 3.0。運用了奇瑞大量精力和財力與國外團隊進行合作，賦予發動機包括：電子離水泵、整合缸蓋水套、電子節溫器、提升了滾流比方案、快速響應的增壓技術等等....

雖然為排量1.6L的渦輪增壓發動機,但是可以達到大部分2.0T渦輪增壓發動機才會有的水平。最大功率達到了145kW，峰值扭矩為290N·m

與這款1.6TGDI發動機匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。這套動力組合，能使整車的動力輸出更為充沛，順暢，並最大程度地降低傳動過程中的動力損失。

而初始配置的強大，並不能讓星途停下進擊的步伐。在剛結束不久的廣州車展上，他們更是推出了帶有四驅系統的全新版型。全時四驅系統的引入，讓星途TX擁有了更強的道路通過性，更讓駕駛能夠輕鬆應對複雜路況。

當然在這個時代，強大的動力技術已經不是作為衡量一款車優劣的絕對因素了，電子科技配置在大部分消費者眼中，也是重要組成部分。

電子科技配置分為：智慧娛樂配置、駕駛輔助、安全配置。

在娛樂配置上，星途TX配備7英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的高清懸浮式中控屏，擁有非常先進的Lion 雄獅智雲系統，可使車輛支援智慧家居互聯、智慧語音互動和車聯網系統，駕駛者甚至可以通過語音操控天窗。

在駕駛配置上，星途TX全車配備了HSA坡道輔助、定速巡航、DFD疲勞監測、緊急制動警示系統、帶溫度顯示的胎壓監測系統、防抱死剎車系統、電子制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定控制系統等等，可以在很大程度上，緩解駕駛員駕駛疲勞感。

車是好車，可以的話，希望你能去試試。