本田CIVICTYPE-R

如果讓我說，2020年的心願車是哪款#新年心願車#，那想必這款車是很多朋友都希望購買的一臺“神車”它在2019年話題不斷，它曾經與許多的超跑競賽，同級別堪稱運動車型的代表，最主要的是價效比還高，它就是平民小鋼炮——本田CIVIC

其實說到這款CIVIC，就得談談它的歷史，這款從1972年單生至今的“老炮”，在40餘年的換代和變遷始終在市場上活躍，每一代的版本 都是車市中的明星，而現在這款第十代CIVIC不僅僅是歷史的傳承也是對於未來的展望。

這款第十代CIVIC作為2020年的心願車型它又有哪些特點呢？

外觀部分

全新第十代CIVIC與本田的CR-V出自同一平臺，而其設計也是採用了本田最新的設計語言（新INSPIRE也是採用了這個設計）

正面細長的中網採用了銀色鍍鉻條的裝飾，讓整車的前臉顯得運動感十足。在中網下的兩個進氣口和車頭的線條感讓整個車頭又凸顯出一絲硬派的動感風。

側面部分一個溜背的造型很明顯，同級別中同樣造型的車還是比較少的，而且CIVIC在D柱部分的溜背造型設計是這款車的靈魂所在，雖然看上去整個溜背不是像A5那種溜背的柔美，但是整個溜背的造型又讓人覺得蠻有設計。而輪胎部分整車採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型輪胎在抓地和牽引力方面比較不錯。（看得出設計師還是為了運動設計考慮）

尾部部分第十代CIVIC尾燈同Accord用了近似的設計，那塊中間貫穿式的尾燈在夜晚很有辨識度。另外溜背的造型在尾部凸顯整車的設計，值得一說的是這款CIVIC尾部排氣的造型改為了中間單排。

然後看下整車的尺寸方面：

長寬高為：4658mm*1800mm*1416mm

車身軸距為：2700mm（夠用）

油耗為：6.5L/100km（平均數）

油箱容積為：47L

接下來就得看看第十代CIVIC內飾究竟是否如外觀一般動感時尚了！

當然如果說外觀看上去十分年輕時尚的話，那內飾還是用了本田一貫的設計風格，單一的配色，簡單卻不失功能，而紅色的點火鍵的確有些運動車型的感覺；功能按鍵在它們應該在的位置上，這樣的內飾只能說"蘿蔔白菜各有所愛了！”（網友們對於整個內飾的評價還是比較高的）

本田CIVIC後排

如果說內飾不夠驚豔的話，那這臺車的座椅肯定是足夠讓大部分車友喜愛的，為了讓整車內飾也如外般運動，座椅採用了包裹時的座椅，坐到這款座椅上面瞬間就有了駕駛慾望。

而對於後排的乘客來說就不那麼友好了，畢竟是一款溜背造型的車，在前排空間較大的情況下，後排頭部空間受到了溜背的影響但是聰明的本田設計師將座椅角度進行了調節從而增大了乘客頭部的空間，但是依然空間緊湊。

雖然後排乘坐空間不是太理想，但是這樣一臺運動造型的車，美不就得了！而且作為空間魔術師的本田將這款車的儲物空間最大化的利用，寬敞的後備儲物箱、多功能儲物盒等等細節都是實用主義者的菜。

配置部分：這款CIVIC配備了如下配置：胎壓報警倒車影像駕駛模式切換（經濟/運動）發動機起停技術自動駐車上坡輔助可變轉向比電動天窗無鑰匙進入無鑰匙啟動遠端啟動車內PM2.5控制

等配置，需要提提的是這款第十代CIVIC 只有頂配和次頂配是真皮座椅其他的都是織物；但是其他配置方面還是能達到合資品牌的中等水平。

整車共有三個動力配置：

1.0T L3125馬力加上CVT無級變速，最大功率92kW，最大扭矩 173N·m

1.5T L4177馬力加上6擋手動，最大功率130kW，最大扭矩226N·m

1.5T L4177馬力加上CVT無級變速，最大功率130kW，最大扭矩226N·m

三款配置其中最經典的還屬1.5T177L4的CVT版本，這款本田1.5T地球夢發動機適用在了本田很多車型上，而發動機177的馬力也是1.5T目前調校的最大馬力。小編推薦還是1.5T的車型，畢竟加速快嘛百公里8秒6。

另外如果喜歡運動駕駛的朋友，第九代CIVIC還有TYPE-R版本，當然價格就要貴不止一點了而且是進口車型。

相信在你踩下油門的那一刻，坐在副駕駛的老婆一定不會後悔！

小編：騎電瓶車評車的小電瓶