現在年輕人是分為好幾種的，一種是每天乘公交上班的，雖然車上非常的擁擠，但是畢竟上班高峰期，不乘車的話沒法上班，很多人剛出來工作積蓄並不多，所以為了省錢只能坐公交。第二種就是自己有電動車的人，他們寧願冬天挨凍，也不願意放下自己的電動車。最後一種就是比較厲害的一些人，他們的家境不差，而且見識比一般人要多一點，他們在工作的時候非常認真，經常拿著比別人多的工資，所以他們都是"有車一族"。我身邊的一位朋友就入手了一輛歐藍德，這款車是一款緊縮型的suv，接下來就跟我詳細了解一下吧。

外觀方面，歐蘭德的容貌比較出眾，前臉部分採用的是大面積的橫條設計，給人的感覺非常的大氣。在中網方面增加了格柵紋理，保險槓顯得更加寬大，讓整個車頭都顯得更加精神了。側面來看腰線平直，18英寸的雪花輪轂顯示出了運動感，讓這輛車變得乾淨利落。車身顯得非常飽滿，讓人覺得有時尚感，同時兼具年輕感。

車子尾部的設計也是比較有看點的，尤其是中間的裝飾部分，以及兩個尾燈的設計，讓人覺得眼前一亮。

車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4705，1810，1710毫米，軸距為2670毫米，空間方面的表現非常的棒。

接下來看一下內飾吧，相比之下其實就不如外觀那麼優秀了，車內的中控螢幕形象上有點落後，雖然螢幕尺寸比較大氣，但是我們發現中控臺沒有什麼閃光點，讓人覺得中規中矩。可以看得出來，中控是明顯偏向於主駕駛一方的，這樣的設計是有一個好處的，就是駕駛員在正常開車的時候，操作這些按鍵非常的方便，三伏式多功能方向盤使用了鋼琴烤漆的材質，在實際使用的時候也是非常不錯的，而且我們發現這款車內使用了大面積的軟新材料進行覆蓋。

配置方面也是可圈可點的，這款車型配備了前後排頭部氣簾，前排側氣囊，膝部氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，定速巡航，倒車影像，駕駛模式切換等，另外還配有自動駐車上坡輔助，電動天窗，彩色行車電腦顯示屏，仿皮座椅等，讓我們看到了驚喜之處。在日常行車中，這款車的舒適度是不言而喻的。

動力方面是基本夠用的，起步時候雖然說有點不快，但是在提速之後是並不差的，而且非常的有力。其實大家都知道，只要捨得踩油門，動力根本不成問題，在市區超車的話也是可以辦到的。

2.0升的自然吸氣發動機，最大功率達到了166馬力，最大扭距達到了201牛米，動力引數表現還是不錯的，能夠滿足日常的家用。與之匹配的是一臺CVT無極變速箱，在實際用車的時候，換擋基本沒有頓挫感，非常的平順。

眾所周知，三菱歐蘭德是一款價效比比較高的緊湊型SUV，尤其是它的S-AWC四驅系統，讓它的越野能力得到了很好的發揮。總的來說，新款歐藍德是一款各方面都不錯的全能型汽車。雖然說前幾年歐蘭德汽車銷量一路走低，但是自從中國產化之後，銷量一直穩步增長，讓我們看到了這款車的實力。

這次小編推薦的新款歐蘭德，無論是在配置方面還是價格方面，都讓人非常的滿意。大家如果有想買車的想法的話，就可以去看一下這個車，現在臨近年底，這個車的優惠是比較大的，4s店會搞一些優惠活動，價效比非常的高。