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合資品牌的中型SUV,豐田HIGHLANDER屬於銷量最好的,大家之所以喜歡它,一是空間比較大,二就是可靠的質控,據多位車主反饋說,後期使用過程中非常省心,但是有位網友在試乘試駕完HIGHLANDER後,並沒有選它,主要原因是HIGHLANDER開著過於平淡,不是他想要的那種感覺,再有就是沒有任何優惠,而且還需要加點裝飾,另外錢不少花,可配置方面比較低!最後在朋友的推薦下,買了福斯TiguanL,網友說開起來和HIGHLANDER感受完全不一樣,非常適合家用的一款SUV,但是也有一些不足之處!

無論是豐田還是福斯汽車,在中國市場上都擁有著很強大的品牌號召力,雖然TiguanL不能算同級別的標杆,但銷量也是相當不錯的,網友買的這輛TiguanL是330TSI R-Line旗艦版,裸車指導價格為26.98萬元的那款,4S店內給出了一些優惠,價格方面讓網友能夠接受!

最讓人喜歡的就是TiguanL的外觀,雖然不像HIGHLANDER那麼高大、威猛,可是看著十分硬朗和中庸,給人一種很結實的視覺效果,車頭家族式的進氣格柵沒有什麼新意,但能夠讓大部分人所接受,鍍鉻飾條與兩側大燈相連,使其看著更顯寬大,大燈內部包括日間行車燈,全部都是LED光源,照明效果還是很出色的,這點比HIGHLANDER好,因為HIGHLANDER是普通的鹵素光源!

福斯TiguanL的長寬高分別達到了4716*1859*1677mm,軸距為2791mm,雖然屬於入門級的中型SUV,但確實比本田CR-V、豐田RAV4榮放這樣的緊湊型SUV更有氣場一些,側面硬朗的貫穿式腰線是福斯慣用的設計手法,而且配備了19英寸的雙五輻拋光大輪轂,提升了一些運動感,而車尾沒有什麼亮點,但屬於越看越好看的那種型別,尾燈內部是LED光源,點亮後比較醒目!

福斯汽車在內飾方面,一直都是中規中矩,沒有什麼創新,缺少一些時尚元素,這輛TiguanL也一樣,不過好處是過個幾年也不過時,但中控臺給人的感覺就是塑料感太強了一些,不顯檔次,至於配置方面還是很不錯的,擁有前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式切換、自動泊車、自動駐車、可開啟的全景大天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、全液晶儀表、真皮座椅、9.2英寸中控屏以及語音識別控制系統等等,使用起來非常方便!

福斯TiguanL的頭部還有腿部空間都比較寬敞,不會有任何的壓抑感,不過就是地板中間的凸起太高了,影響到了一些乘坐舒適性,動力方面,這輛TiguanL搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為186馬力,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,開起來動力儲備比較充沛,而底盤調校的並不像HIGHLANDER那樣偏向於舒適性,而是比較厚重,能夠帶來一定的路感,並且懸架對車身的支撐性很到位,跑高速非常穩,不過雖然操控比HIGHLANDER好,可確實不如HIGHLANDER坐著舒服,但相比之下,網友比較喜歡福斯TiguanL的這種駕駛風格!

最新評論
  • 1 #

    開幾年後賣中古車和HIGHLANDER比價格差別就出來了

  • 2 #

    其實TiguanL做成小號的Touareg,銷量會很好

  • 3 #

    想買XT5結果儀表盤上方的隆起部分遮視線,想買H5S 結果風噪大,減震一般,想買EDGE,價效比又不高,想買HIGHLANDER,結果又要加價

  • 4 #

    雙離合頓挫,發動機燒機油,也得說說,不然你這託也太明顯了

  • 5 #

    我17年TiguanL,1.8T330,開著也不算費油,就是減震有點硬

  • 6 #

    TiguanL方向盤輕盈舒適,HIGHLANDER沒開過不知道

  • 7 #

    都能買這麼貴的車啦,還在乎油耗啊

  • 8 #

    借別人的福斯,開自己的豐田,感覺不一樣

  • 9 #

    差了HIGHLANDERn條街,非要和HIGHLANDER比較高低,有本事你也當標杆呀!

  • 10 #

    Tiguan讓我想起福斯老總劉堅怎麼死的?

  • 11 #

    當初沒買上TiguanL.R版真是後悔..最愛啊.

  • 12 #

    行車質感不如天逸。

  • 13 #

    除了價格昂貴外,根本不是一個級別的!

  • 14 #

    我覺得家庭用車談保質的就是在耍流氓!很多人都會說開幾年後HIGHLANDER保質,說實話,家庭買車有幾個不是開十年八年的,有幾個開三兩年就準備換車的?

  • 15 #

    我的也是TiguanL,當時也想買HIGHLANDER,他不是差錢嗎!沒法,開著也行,

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