▲ 領克06

級別：小型

上市時間：年內

領克06基於吉利BMA平臺打造，未來上市後將作為領克家族的入門級SUV，拉低了領克品牌的購車門檻。新車外觀依然沿用了家族設計語言，像是一臺小號領克01，但由於車身尺寸的變化，看起來又比領克01更緊湊更有運動氣質，未來上市後還將提供雙色車身版本。根據申報資訊顯示，領克06的三圍尺寸4340x1820x1625mm，軸距2640mm。

動力方面，領克06燃油版搭載了1.5T三缸發動機+7速雙離合變速箱的動力組合，插電混動版則配備了1.5T三缸發動機+電機組成的混合動力系統。

▲ -福斯ID.初見

級別：緊湊型純電動

上市時間：年內

在福斯的新能源產品攻勢中，福斯ID.4被命名為“ID.初見”，這是福斯專為中國市場打造的純電動SUV，今年將在-福斯實現中國產。新車基於福斯MEB平臺打造，並保留了大量ID.CROZZ概念車的突出元素，並與其它ID.家族車型一樣採用了簡潔的格柵造型，LED大燈和橫貫式LED尾燈也符合時下的流行趨勢。

由於目前新車內飾並未曝光，因此我們猜測將與同平臺的福斯ID.3保持一致。動力方面或將搭載一臺最大功率204馬力（150kW）的永磁同步電機，預計分為45kWh、58kWh和77kWh的三種電池版本，WLTP工況下的最大續航里程分別為330公里、420公里和550公里。

▲ 新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro

級別：緊湊型

上市時間：2月18日

日前，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro已開啟預售，其中瑞虎7預售價8.69~11.19萬元，瑞虎7Pro則為12.19~14.59萬元。這兩款新車在整體輪廓上基本一致，外觀最直觀的不同在於進氣格柵部位，瑞虎7 Pro採用了更有氣勢的幾何矩陣鑽石高亮進氣格柵，瑞虎7則為普通的矩陣鍍鉻樣式。兩車三圍尺寸均為4500x1842x1746mm，軸距2670mm，內部乘用空間幾乎完全一致。

兩車內飾均採用環抱式駕駛座艙佈局，配備了12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸中控屏，以及8英寸空調液晶觸控屏，甚至還有變色音律氛圍燈，內部科技氛圍由此可見。動力方面，全新瑞虎7搭載了1.5T發動機，最大功率156馬力（115kW），最大扭矩230牛-米，匹配6MT或CVT無級變速箱，全新瑞虎7 Pro則為1.6T發動機，對應動力197馬力（145kW）/290牛-米，匹配7DCT雙離合變速箱。

▲ 吉利幾何全新SUV

級別：緊湊型純電動

上市時間：年內

近日，一款幾何SUV的路試諜照被曝光，結合其官方海報可以篤定這款就是幾何GE13，未來或可參考幾何A的命名規律——幾何B，預計最快將於今年北京車展亮相。

根據此前曝光的偽裝諜照來看，新車前大燈採用與幾何A近似的輪廓設計，只是燈腔內部結構有所不同，前格柵採用了封閉式設計，前包圍處清晰可見自適應巡航感測器。此外有訊息稱，新車內飾將與幾何A大致相同，而“E-touch中央超感觸控區”或將被替換為物理按鍵。

▲ 豐田威蘭達

級別：緊湊型

上市時間：4月份

豐田威蘭達採用了“Adventure & Refined”(冒險&精緻)的原創設計語言，紡錘形進氣格柵散發出凌志既視感，並提供燃油版和油電混動版，兩個版本在外觀方面沒有過多差異。新車配備了"光感智慧投射式LED大燈"和"光感智慧LED大燈"，以滿足不同使用者的購車需求，整車三圍4665x1855x1680mm，軸距2690mm，後排腿部空間比較充裕。

全新威蘭達的T字形中控佈局與RAV4榮放基本一致，並配備了10.1英寸中控屏，兩側邊框則進行收窄處理，科技感相對提升。新車動力分為2.0L燃油和2.5L混動兩個動力版本，其中2.0L發動機最大功率171馬力（126kW），最大扭矩209牛-米，匹配了CVT無級變速箱；2.5L兩驅混動版的系統綜合最大功率218馬力（160kW），百公里綜合油耗僅為4.6升。此外，威蘭達還提供了三種四驅形式供消費者選擇。

▲ 領克05

級別：緊湊型轎跑

上市時間：3月份

基於CMA架構打造的領克05依舊採用了家族設計語言，中網與LED大燈組融為一體，上方為標誌性的北極之光LED日間行車燈，溜背式造型並提供雙色車身。據申報資訊顯示，新車三圍4592x1879x1628mm，軸距與領克01相同均為2734mm，不難推斷兩車底盤結構相同，網上流傳的“星越換標版”不攻自破，嚴格意義上來說應該是星越進階版。

新車內飾同樣主打時尚科技簡約風，但12.7英寸中控屏則與家族其餘車型不太相同，同時還配備了投射式HUD抬頭顯示功能。由於目前領克05的動力資訊並未透露，我們預計其將繼續搭載1.5T及2.0T發動機，未來還將提供插電混動版本，全面滿足消費者的動力需求。

▲ 長安轎跑SUV

級別：緊湊型轎跑

上市時間：年內

日前，一臺長安全新SUV偽裝車出現在了某城市街頭，這款新車目前代號S202，定位於緊湊型SUV，並計劃在2020年內上市，根據長安家族的命名規律推斷，這款車型或被定名為CS65。

從此前流露出的彈幕式偽裝車衣來看，新車前臉採用了近似“X”形的造型設計，並採用了分體式大燈，較為緊湊的車尾還選用高位擾流板式設計。值得一提的是，車輛側面比一般SUV更流暢，同時還採用了溜背式設計，不難猜測未來或定位於跨界緊湊型SUV，將面向年輕市場發起衝擊。

▲ 全新JettaVS7

級別：緊湊型

上市時間：2月份

去年成都車展上Jetta品牌推出了首款車型VS5，至今只用了4個月的銷售時間，便以月均破萬輛的成銷量績躋身主流品牌行列，隨著新產品JettaVS7的到來，預計2020年有望突破20萬輛水平。新車基於福斯MQB平臺打造，前臉運用大尺寸點陣式進氣格柵並配備LED大燈組，車尾設計則與JettaVS5頗為相似，只在後包圍底部增加了銀色飾板。據此前申報資訊顯示，整車三圍4624x1841x1633mm，軸距2730mm。

內飾方面，JettaVS7與VS5同樣使用了大量平直線條，與現階段福斯家族設計一脈相承，並配備了一塊大尺寸中央觸控屏。動力方面仍將搭載EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配6AT手自一體變速箱。