小編第一個推薦的就是寶駿510，寶駿作為一個在中國汽車設計領域率先開竅的選手，寶駿510的設計給予了這款車非常大的活力，雖然只有2550毫米的軸距，但實車的視覺效果還是比較令人滿意的，相比於其他很多入門級的suv來說，寶駿510協調的車身比例是相當令人稱道的，品質方面除了冷軋鋼板的部分容易生鏽外，故障率方面是非常低的。

空間方面寶駿510的表現就非常符合a0級別這個標準，後排空間中規中矩，小編一米八的身高坐進去將將合適，後備箱的容積為318升，雖然不大但基本夠用，後排座椅放倒之後有1200升的空間，作為一款a0級別的小車來說，寶駿510的實用性並不低。

新款寶駿510依舊裝備的是l2b型1.5升自然吸氣發動機，由於升級國六排放標準的原因導致了扭矩的下滑，新款1.5升發動機只有135牛米的最大扭矩，最大功率105馬力，這個動力組合也只處於剛剛夠用的水平。

新款的主要升級點主要是加入了cvt無級自動變速箱，雖然這款變速箱的耐用性比較差，冬季也會出現冷保護的情況，但cvt變速箱的平順性是amt機械自動變速箱無法比擬的，雖然現款還是保留了5檔AMT的變速箱，但這種變速箱的換擋邏輯也非常的頓挫，相比之下，cvt的使用者體驗會更好一些。cvt版本的售價是73800元，如果再便宜點的話，這款寶駿510的價效比會非常不錯。

小編第二個為大家推薦的是哈佛m6，作為入門級緊湊型suv的銷冠，這臺車能夠有如此大的銷量主要源於大哥哈弗h6的品質表現，本質上m6是h6的換殼車型，但由於發動機技術相對落後，相對於大哥h6的就定價來說就會偏低一些，但就是因為這樣的情況下，導致這款車極具價效比。

哈弗m6的車身尺寸為4649/1830/1705，軸距為2680毫米，尺寸和哈弗h6還是差一點，但已經有了非常不錯的空間表現，後排的行李箱容積比寶駿510要大得多。

這款哈弗m6的大車身和紮實的車身結構用料決定了他將繼承他大哥哈弗h6的車重，1.6噸左右的車身重量與多點電噴的1.5升渦輪增壓發動機配合，有一種小馬拉大車的感覺，自然也油耗不會很低，綜合路況9.6升的油耗，比寶駿510高出兩升之多，但相對於自重和更大的車身尺寸來說，這樣的油耗差距還是在合理的範圍之內呢，畢竟哈佛不是很省油的大家也是知道的。

總的來說哈佛m6的1.5t渦輪增壓發動機只有210牛米的最大扭矩，相較比較低的售價使得他無法使用那款高效能節油型的4b15長城發動機，但7速溼式雙離合器變相箱的使用還是相對比較良心的，綜合各方面的考慮，如果您對油耗比較看重，但對空間要求不是很高，可以選擇寶駿510，如果對空間要求很高，但對油耗還可以接受，那哈弗m6是不錯的選擇。