臨近年末，傳統節日的到來顯然會刺激消費需求增長，不少消費者都想要買一輛車回家過年，手握十萬預算不知道選什麼車？這裡有十款轎車可以看看，從中國產到合資，都囊括在內，總有一款適合你。

寶駿RC-6

對年輕消費者來說，一輛B級轎跑大概就是最好的選擇，空間充裕，後排乘坐舒適度高，還有非常亮眼的外觀，內飾配置豐富，不管是開出去還是坐進去都很有面子，最重要的是價格還不高，只有寶駿RC-6能夠滿足這一需求。軸距超兩米八，溜背造型車身，運動氛圍濃厚，內飾採用全新設計和佈局，細節不錯。

別克Excelle

別克Excelle現在在諸多新品中優勢並不是很突出，為什麼還能保持月銷近3萬的銷量資料？很簡單，靠的就是價格，Excelle雖然指導價過十萬級別，但是終端優惠高，降幅超4萬，入門版裸車跌至8萬上下，不到10萬開走一輛合資車沒有任何問題。並且Excelle還有通用給出的8年/16萬公里的動力總成超長質保政策護航，在配合Excelle暢銷多年，小毛病小缺陷或許有，但是整體表現非常可靠，適合家用出行。

福斯Lavida

十萬想買福斯，超多人都傾向於Lavida這款車，目前2019款的入門版，降幅較大，十萬買Lavida不是問題。優化後的前臉設計，視覺效果非常大氣，看上去就比較高階，2688mm的軸距也能滿足日常出行所需。MQB平臺和EA211系列發動機，都是穩定性的保障。除了配置差點，這款車還是很推薦的。

現代Elantra

Elantra可以說是目前銷量最靠前，也是最值得推薦的韓系車之一了。Elantra國六版本車型要10.98萬起售，但是終端優惠超2.5萬，裸車目前跌至8萬出頭，10萬落地問題不大。軸距2700mm，1.5L/115馬力發動機也能滿足日常需求，燃油經濟性也相對出色，在中保研的測試中，Elantra也拿到了不錯的成績，還是值得入手的。

雪佛蘭Monza

如果說美系年度新車，雪佛蘭Monza絕對擁有姓名，從上市就迅速趕超一些經典車型，屢次躋身轎車銷量榜單，雖然全系三缸發動機，但是熱度不減。靠的是什麼？是價格的優勢，2640mm的軸距並不算出色，但是起售價夠低，8.99萬起，終端還有超萬元的優惠，10萬完全可以選擇更高版本車型，1.0T/125馬力和1.3/163馬力兩款發動機，動力資料出色，價格又有優勢，還有通用的超長質保政策護航，想不火都難。

吉利EMGRAND EC7

如果想要選中國產轎車，並且傾向於穩定可靠家用需求，那就首選吉利EMGRAND EC7。暢銷多年，積攢的口碑和良好的實際用車反饋，都是EMGRAND EC7的資本，雖然近來表現疲軟，銷量有所下滑，但是依舊穩坐中國產轎車第一的寶座，穩定可靠性出色，油耗也非常適合家用。

JettaVA3

不少人不選Lavida的理由很簡單，因為買的人開的人太多，已經爛大街了，但是又想選擇福斯，這時候就可以看看JettaVA3這款車，雖然不是福斯標，但是有福斯同款光環加持，一樣的德系品質。中高配EA211系列發動機匹配愛信6AT變速箱，穩定可靠性表現比Lavida等車型還要出色，頂配版本也只要9.28萬，結合終端近5千的優惠，10萬拿下沒有問題，整體造型和風格和福斯車還是有明顯不同，但一樣的可靠穩定，配置也要比入門版的Lavida更有優勢。

比亞迪秦Pro

比亞迪秦Pro經過重新設計後，搭載了全新的家族式Dragon Face，整車看上去更加有氣場，時尚精緻又有檔次。流暢的線條配合略溜背造型設計，論顏值，秦Pro很出眾。秦Pro流暢的外觀得益於4765mm的車長，在配合2718mm的軸距，整車內部空間表現非常突出，遠超同級別車型。內飾造型簡潔大方，2019款搭載1.5T/160馬力發動機，匹配MT和6DCT變速箱，整體表現比較均衡。

本田Crider

不到10萬想買日系車，本田Crider就是這個問題的最佳答案。9.98萬起售，終端優惠在萬元上下，這個力度對本田品牌來說是非常罕見的，在配合Crider2730mm的軸距帶來的出色空間表現，以及日系車省油省心的特點，Crider能夠暢銷也是情理之中。不過想要入手的前提，就要接受它全系三缸發動機。

福特FOCUS

第四代FOCUS的爭議性比較大，原因就在於它全系都搭載了三缸發動機，但現在2020款車型福特也是給出了5年/20萬公里的超長動力質保政策，甚至還送3年/6次免費保養，誠意可以說是很足了。雖然10.88萬起售，但是很多地方都有優惠，10萬拿下裸車問題不大，配合FOCUS歷年來的好口碑和出色的操控表現，以及換代後2705mm的軸距帶來的空間表現，現在入手並不虧。