廠商指導價:25.48-39.18萬
車主一優點:最滿意的就是CROWN這款車的動力。2.0渦輪增壓發動機,動力很強悍,提速很快,這款發動機和變速箱是使用在凌志身上的是存進口的,可以看得出豐田的。這個發動機是很好的。
車主二優點:車身設計相較於老款,完全拋棄了方正成熟的官車形象,年輕時尚了許多,可以吸引更多年輕人的購買慾望。同時運動版的雙拼座椅也是一個加分項,可能有的老鐵接受不了,我還是很欣賞的。
車主三優點:CROWN的外觀設計的比較中庸,大氣沉穩。空間設計的很大很寬敞。2.05輪增壓發動機,動力特別的強悍。提速,超車特別的快車內非常的安靜,隔音做的特別好。
車主四優點:最滿意的是動力。動力非常的強悍非常的不錯,在急加速的時候還有很強的推背感,其次就是這款車的空間了,空間設計的比較大比較寬裕,還有就是這款車的油耗也比較低。
車主五優點:最滿意的就是這款車的發動機和變速箱匹配的很完美,駕駛感覺很NICE,當聽說豐田CROWN採用了2.0T發動機以後,感覺不是很好畢竟V6發動機口碑多好,跑起來平順性和靜謐性,但是深層了解以後對這款發動機有了新的認識,D-4ST技術確實很牛逼,畢竟凌志都在用那肯定沒問題,馬力直接235匹,扭矩更別說了350牛,主要是他開起來沒有像其他品牌的渦輪增壓一樣,這款豐田的渦輪增壓非常的平順,靜謐性做的也是非常棒噪音很小,不愧是CROWN!
車主六優點:2.5V6的動力與駕駛品質。空間寬裕以及家人一致對後排乘坐舒適度的稱讚。車身靜謐性高,坐在車內沒有激烈駕駛的衝動,只有慢慢開的享受。
車主七優點:舒適性極佳,接送朋友客人的時候特別有面子。配置的科技感很強,中控的上下二個螢幕,空調調節按鍵都是觸屏。音響效果超級棒。
車主八優點:1.動力!渦輪介入後動力輸出源源不斷,表現很強勁。2.外觀設計不錯!前臉設計很出彩,高貴優雅風範!莊重、沉穩、典雅、大氣!側面腰線中規中矩,尾部設計不夠大氣,稍有不足。3.智慧鑰匙功能強大,帶鑰匙靠近迎賓燈就會亮起,感覺很溫馨。在門把手輕輕碰一下車門就會開啟,按鑰匙後30秒內不上車又會自動上鎖。5.內飾很精緻,日系車公認的長處就是內飾好,事實證明果然如此,各種收納空間設計合理實用性很強。6.座椅包裹性很好,坐在後座非常舒服,舒服得每時每刻都有強烈的睡意襲來,無法抗拒。6.後驅!後驅的表現確實不是吹的,感覺跟前驅驅動的車完全不一樣,在高速表現非常沉穩。
車主九優點:對於這款CROWN來說,其實很多方面都非常滿意,不過最滿意的還是要數它的安全配置了。這款CROWN的話,安全氣囊,簡直是武裝到了牙齒,不對,應該準確的說是武裝到了膝蓋,連膝部氣囊都給配備了。畢竟只是武裝到牙齒的話,就是配備頭部氣簾而已。另外這一帶的CROWN也配備了主動剎車安全系統。所以說整體來講的話,在安全方面的配置是非常強大的,本身的話CROWN這個車就比較重一些,所採用的這種配件也好,或者整個的車的感覺也好,都是比較棒的。開這個車其實真的會給你非常放心的感覺。
車主十優點:一、外形:我選擇的是白色。原因有三點:1.本身買車就是家庭用。黑色的車雖然沉穩,但是還是太商務了。自己家的代步車、自己開,不願意讓人們覺得我是司機;2.保值率的問題。在賣我上一輛車(福斯Lamando330)的時候,和中古車商深入探討了CROWN的顏色選擇問題。就他的經驗來看,最好賣的是黑色和白色,最不好賣的是紅色、藍色、銀色。黑色和白色的車價相比於其他幾種顏色,平均能多賣出5000元左右。3.視覺方面,白色的CROWN確實是很顯大,而且比較耐髒,在晚上看非常漂亮。二、空間舒適性以及NVH1.乘坐感,極佳,尤其是後排。坐上就像睡覺,大沙發,腿部空間奢侈。2.NVH:怠速基本聽不到聲音,行駛起來風噪路噪很低。目前新車沒有超過120km/h,各類噪音抑制很好,基本能體現出行政級C級車應有的感覺。濾震必須給一個贊!家人以前坐車暈車,現在不暈車,底盤功力紮實,不鬆散,車身晃動很少。三、動力渦輪介入無感,提速順暢,在均勻加速時感受不到變速箱的存在。0—100感覺8秒的車,超車不是問題。(後面具體說)四、轉向必須要說,後驅車的駕駛感受的確不同於普通前驅車。對於CROWN超過5米的車長來說,與COROLLA相同的轉彎半徑給人帶來的體驗無懈可擊。在過彎時,轉向靈活、清晰,車頭活躍,車身的側傾抑制也令人滿意,總體感覺不出自己在開一輛這麼大尺寸的轎車。真的很贊!
車主十一優點:2.0渦輪增壓發動機動力特別的強悍。在高速上行駛的時候提速超車特別的爽。偶爾的時候來點兒小激情,真是非常的不錯。在高速上最快我開過210邁。車子特別的沉穩。其次就是這款車的空間也非常的不錯。這個級別的轎車空間設計的都非常的大非常的寬裕。
車主十二優點:動力迅猛,加速特快,2.0渦輪增壓發動機是純進口發動機,和變速箱匹配的特別完美。換擋時候特別的流暢,外觀設計的沉穩大氣內飾設計的豪華高階大氣有檔次。乘坐的舒適度也特別的好,坐在車內特別的安靜。
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CROWN車外觀不好看,不夠大氣,寬度不夠寬,前臉不穩重,
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開了二年不到,相交於其它日系車,這車動力弱,油耗不低。底盤不穩不紮實,抓地力不夠。所以銷量上不去
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可惜沒有了V6配置,停產前也改款出了個2.5L V6,目前本人跑了5萬多公里,很舒服的車…
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我這個比2.0T好開啊
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V6、3.0才是CROWN、2.0T4缸?
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這車主誇的離譜,說的優點類同。比較好笑。
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現大的城市己沒有車賣了,上半年沒買到車的後悔了,我是運動的落地價三十萬,好好,值。
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摩托車幾千塊錢,動力也是源源不斷
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作者誇獎了半天,怎沒說2.5T加個CⅤT變速箱這組合能配套嗎?看銷量就知道了!
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就是HIGHLANDER的發動機吧。
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是款很不錯的車,我喜歡
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寬度永遠是遺憾的…
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除了音響,其他都無懈可擊!值得擁有!
我CROWN車主,我明確告訴大家,我老婆最近提了q5.二車比較,我還是覺得CROWN完勝,駕駛感舒適性等方面,我老婆說我是開CROWN開習慣了,不知道是不是這樣