很多新能源汽車車主購買純電動汽車，可能是因為所在的地區有限牌限號政策，但是也有一些新能源汽車車主之所以購買純電動汽車，可能是因為純電動汽車後期的用車成本要比燃油汽車更低。那我們今天就來看一下如果正常開一年的話，純電動汽車要比燃油汽車省出多少錢？由於這裡只是說開一年純電動汽車，所以我們就不考慮後期更換電池的成本，我們只從用車成本和養車成本兩個方面來進行對比。

用車成本

在後期用車的時候用車成本主要包括了保險費用以及燃料費用。從保險費用方面來看，燃油汽車與純電動汽車並沒有差別在計算保費的時候都是按照車輛的車價、保額以及險種去結算的，所以此項就不再贅述。從燃料方面來看，燃油汽車後期需要加油而電動汽車後期需要充電。我們就拿比亞迪秦燃油版本和純電版本一年行駛2萬公里來做一個簡單的對比。燃油版本的百公里綜合油耗為6.9升，純電版本的百公里綜合油耗為12.9千瓦時。如果按目前的92號油價6.97元來計算的話，2萬公里需要花費9618.6元。電動版本如果用國家電網的公共充電樁進行充電，平均價格在1.8元/KWh，那麼跑2萬公里需要花費4644元；如果使用私人充電樁，按照中國的平均電價0.61元來計算，行駛2萬公里則需要花費1573.8元。通過以上計算，我們不難看出，即使使用公共充電樁充電燃油汽車的花費也達到了電動汽車的兩倍之多。

保養成本

先從保養週期來看，純電動汽車由於沒有燃油發動機，所以後期的保養週期要比燃油汽車長很多，一般的燃油汽車保養週期為半年或者5000公里，而純電動汽車的保養週期一般能達到2萬公里。所以如果以一年行駛2萬公里來計算的話，燃油汽車需要保養4次而電動汽車只需要保養一次即可。然後就是看保養的價格，以比亞迪秦為例，燃油版車輛即使是做小保養也需要更換機油、機油濾芯器使用最低檔的機油，工時加材料價格也在350元左右。而純電版本2萬公里保養的時候只需要更換齒輪油，但是需要對車輛做一個徹底的檢查，工時加材料費需要在280元左右。這樣算下來的話燃油版車輛一年的保養費用需要1400元，而純電版本只需要280元就足夠了。

張老師總結

如果從短期的使用成本來看純電動汽車肯定是要比燃油汽車低很多的，而且在一年內行駛的里程越多相對的使用成本也會越低。但是純電動汽車肯定是繞不過一個問題的，那就是後期動力電池的更換費用，如果不能有效解決這個問題，那麼前期所省下來的錢也只夠後期用來更換動力電池的。