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近日網上在盛傳豐田PRADO即將停產的訊息,筆者覺得稍微對汽車界了解一點的朋友也不會去相信!豐田PRADO作為國內越野車市場的“扛把子”車型,停產了之後豐田讓誰來接杆?退一步講,即便是未來要重新引進“陸地巡洋艦”,那也不會停產PRADO的,因為它太受越野愛好者的歡迎!

老款

豐田PRADO目前因為不滿足國六排放標準而不能在市場上進行銷售,但相信很快就會推出新車型,這不海外版滿足國六排放新車型已經上市!我們可以提前了解海外版車型來大概判斷中國產版車型的部分變化,但這次可能要讓很多人失望了!滾蛋吧,PRADO!國六版搭2.8L+6AT,網友:還能越野嗎?

三秒知識點:

1. 換裝2.8L發動機+6AT組合

2. 價格或將降低

海外版PRADO售價32,969英鎊,摺合人民幣在31萬左右!後期引進國內生產價格肯定也會比現款車型有所降低,至於降低多少那就要看豐田的誠意了!但搭載2.8L的豐田PRADO還是我們越野愛好者心中的神車嗎?

如果通過閹割動力效能去降低價格,去滿足現有的排放標準,相信很多人都要說:“滾蛋吧,PRADO”!越野玩的是什麼?玩的是激情,聽得是發動機的咆哮聲,看的是揮灑的泥土,真不知道搭載2.8L的PRADO是否還能讓人激情的起來!

其實豐田PRADO現款車型在此前就一直有爭議,爭議一是“全時四驅”換成了“分時四驅”;爭議二是中國產版車型竟然比平行進口的要貴;今天看到海外版車型3.5L V6 動力組合換成了2.8L動力組合,這次真要失望了吧!

最新評論
  • 1 #

    為什麼不能越野,真到越野的時候都要用到4L,這時硬派越野車只要有4L都帶扭矩放大。動力和速度越野不是優選項。如果用到低4才能走的路,絕大多數不帶低4的高功率Suv都不如我只有1百多馬力帶低4的212的爬坡能力強。再說國人到處追求動力和加速度,但公路上又是超級多的龜速車。所以追求的只在媒體圈,實際買車人也只看自己喜好的。大多數人買車對車也不了解,身邊很多人連車使用說明書都沒碰過。

  • 2 #

    如果真是2.8T柴油的話越野比現在更加合適

  • 3 #

    換什麼發動機,只要是霸道,就有人買

  • 4 #

    PRADO還有2.7的呢,銷量很大啊!

  • 5 #

    買霸道都是要面,有幾個看排量的

  • 6 #

    2.8T6AT 最香PRADO沒有之一了,來嗎別說32W,40W都搶破頭。。。。

  • 7 #

    真想玩越野就買悍馬,和東風勇士,那才是真正的越野車,百公里27個油

  • 8 #

    真正的越野都不帶T,

  • 9 #

    這麼重的車身用這小的排量?這油耗絕對不小

  • 10 #

    買PRADO的又有幾個是拿來越野的?

  • 11 #

    不會低於現款指導價

  • 12 #

    柴油2.8T 發動機。。。。

  • 13 #

    如果是2.8T的動力,應該沒問題

  • 14 #

    2.7還不如途達2.5發動機

  • 15 #

    有幾個人能去越野的,多數人也就是通過性好點,看著霸氣一點

  • 路虎是印度還是英國的
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