對於廣大有車一族來說，汽車發動機積碳的產生是不可避免的，若發現車輛存在積碳情況的話，就需要對發動機及油路做保養和清潔工作。當車輛出現了怠速抖動、加速無力，以及油耗增高等現象時，80%是由於發動機積碳所導致的，於是我們就需要及時對發動機做積碳的清除。而作為處理積碳常用也是最簡單的方法就是使用汽油清淨劑，如燃油寶等產品，不過需要注意的是，在使用燃油寶除積碳就要注意一些細節問題，不然還會對愛車起到反作用，對車輛帶來傷害！

一般來說，當車輛行駛里程達到一定的數值，或是有四、五年使用年限後，車輛的發動機基本上就會存在積碳問題。通過相關實驗表明，燃油寶對積碳的清理是有一定的作用，不過若是短時間使用其效果就不太明顯，而是需要長時間定量新增才有效的。當車輛新增燃油寶後，燃油寶會隨著汽油進入油路直至發動機的內部，依靠自身很強的活性分子，滲入積碳的空隙中並破壞其結構，從而將積碳微粒從金屬表面脫落，在隨著車輛尾氣排出車外。

那麼當車主在選擇使用燃油寶清理積碳的話，到底該注意哪些問題呢？首先，既然說燃油寶對清潔發動機積碳有一定的效果，那麼如何選擇品質可靠的燃油寶就非常重要了。在車主選擇燃油寶時，一定要選擇大品牌的燃油寶，畢竟這類燃油寶的品質更可靠，其效用及口碑自然就更有保障了。因此，在選購燃油寶時，最好是到官方專賣店，或是網上的旗艦店購買，並在拿到產品後檢視產品是否有正品防偽碼，且不可圖便宜省事，直接選擇汽修店或路邊攤的燃油寶產品。

其次，在新增燃油寶時也要講究技巧方法，當車輛去加油站準備加油前，先將燃油寶加入汽車油箱當中，在對油箱進行加註汽油。之所以要先新增燃油寶，再加註汽油，目的是為了讓燃油寶充分和汽油均勻混合，防止燃油寶新增劑摻雜不均勻，直接被吸入油路而進入發動機內部。在之前也有車主爆料稱，自己給車輛新增燃油寶後，發動機的故障燈被點亮，主要還是燃油寶直接被吸入發動機而引起不適應的現象，只需稍微適應一段時間，故障燈即可熄滅。

再次，對於一些剛買不久的新車，一般來說，是不建議新增燃油寶產品的，一方面，就算新車添加了燃油寶，基本上也是看不出任何明顯效果的；另一方面，對於一瓶貨真價實的燃油寶，其價格也是不便宜的，況且燃油寶並不能代替汽油燃燒的。而對於新車，其發動機的工況還是比較好的，基本上是不存在發動機積碳現象的，若非要新增燃油寶的話，也應考慮在行駛20000公里以後在新增。

最後，作為發動機清理積碳，並不能完全依靠燃油Bora解決問題，而燃油寶僅僅是針對清洗油路和噴油嘴有較好的效果，而對於發動機內部，如節氣門及進氣系統的清潔作用並不理想。因此，對於積碳嚴重的車輛，主要還是採用人工清洗的方法，例如，在一些汽車4S店，通常還是會採用“打吊瓶”的方式來清理積碳。通過打吊瓶的方法，將清潔劑通過導管匯入到發動機內部，並利用高速氣流沖刷節氣門、進氣管、噴油嘴等部件。

綜上分析，對於燃油寶這種產品並非一定是個“寶”，除了車輛積碳不嚴重時，有一定的清潔保養作用外，對於積碳較為嚴重的車輛就顯得愛莫能助了。因此，當車主在使用燃油寶清潔積碳時，一定要注意上述講到的細節問題，不可使用品質沒保障，或錯誤的新增燃油寶方法，以免對車輛發動機造成不可逆的損傷。