賓士S作為賓士旗下的一款旗艦轎車，它的豪華程度是大家有目共睹的，可以稱為這一級別的標杆車型，雖然價格昂貴，但不少消費者還是對它情有獨鍾。賓士S Class的每一次改款換代也飽受消費者關注，近期，全新賓士S Class的諜照不斷曝出，一時間引起了大批消費者的不滿，因為全新一代的賓士S Class完全改變了消費者對它行政車的認知，不管是外觀還是內飾，都做出了極大的改變，更加偏向於運動型轎車的設計風格。車內更是改變了家族式一貫的設計風格，運用了多塊大屏的設計，消費者也不斷吐槽 :“全世界都在模仿比亞迪”。那麼第十代賓士S Class的表現究竟怎麼樣，下面就隨著筆者來一睹為快吧。

賓士 : S級

外觀 :

從外觀來看，全新賓士S Class幾乎沒有任何行政車的味道，整體的設計更加偏向於年輕運動，前臉採用了多邊形的橫幅式進氣格柵，兩側的大燈則是用到了全新的三角眼造型，整個前臉更加扁平化，雖然增加了年輕運動的基因，但卻丟失了賓士S Class緣由的豪華感與穩重感，這對於一臺行政車來說無疑是一把雙刃劍。車身側面的線條飽滿凌厲，幾乎傳承了上一代的線條走向，沒有太多的變化。車尾各區域的劃分非常合理，層次感鮮明，下方還採用了雙邊單出的大口徑排氣筒，彰顯出一定的運動感。全新賓士S Class外觀方面的改變也是非常大的，可能會博得一些年輕消費者的喜愛，但也會讓大多數消費者短時間內無法接受。

內飾 :

相比外觀的變化來說，全新賓士S Class車內的變化更是翻天覆地，原以為會運用家族式全新的一體式中控屏佈局風格，可沒想到它首次使用了我們從未見過的一種設計語言。這臺尺寸超大的中控屏設計的確實有些誇張，車內的物理按鍵幾乎都整合到了這塊大屏裡，確實有著很強的科技感，但美觀度極低。另外，全新賓士S Class的全液晶儀表盤也是一塊懸浮式大屏，不僅僅可以顯示豐富的車輛資訊，還可能具備全景影像等功能，美中不足的是，在諜照中儀表盤的上方並沒有加入遮陽板，可能會造成反光甚至眩目的現象，存在一定的安全隱患。至於做工用料，雖然我們沒有到車內進行體驗，但賓士S Class作為一臺豪華行政車，這方面大家大可不必擔心。

動力 :

在動力方面，全新一代賓士S Class依舊會搭載兩套動力系統，分別是2.0T渦輪增壓+EQ Boost輕度混合動力系統，與之相匹配的傳動系統為9AT手自一體變速箱；另一套則是3.0T渦輪增壓發動機，匹配的傳動系統同樣是9AT變速箱。具體的動力引數官方並沒有透露，但這樣的兩套動力系統的動力輸出絕不會弱。

總結 :

全新一代賓士S的表現並不算差，但內飾部分被消費者吐槽得實在太嚴重，筆者個人也接受不了太過於浮誇的內飾設計。其實，全新賓士S Class之所以被消費者吐槽，就是因為它給我們的固有認知太過於深刻，它在豪華行政車中一直屬於“領頭羊”一般的存在，新款車型突然大改風格，消費者不容易接受也是情有可原的。也希望賓士S Class能夠聽到群眾的呼聲，量產車的內飾不要採用這樣的設計風格，如果這樣的設計在量產車出現，賓士S Class的銷量可能會非常慘淡。大家對於全新一代的賓士S Class有什麼看法呢？歡迎在下方留言評論，我們一起交流學習。