近日汽車保值率排行榜有出爐，而奪得冠軍的依舊是日系車型，而本田旗下的FIT、CIVIC、Accord分別奪得了細分領域的第一。作為競爭最激烈的領域緊湊型轎車是CIVIC的第一年保值率是77.68%，第二年73.41%，第三年65.84%，緊隨其後的是豐田COROLLA。

那CIVIC有何優勢呢？能在如果激烈的市場依舊保持如此高的保值率？今天小編就來說說CIVIC這款車型，但是這款車型是CIVICSi，這是一款被許多CIVIC迷追捧的車型。

在外觀上：

國內目前沒有CIVICSi在售，因為第十代CIVICSi根本就沒有引進國內。CIVICSi是基於CIVICCoupe打造，前臉造型凶狠，黑色的進氣格柵顯該車得更加運動，再加上“Si”標識彰顯著自己的身份不同其他車型。前大燈在升級後也變成了LED大燈，在大燈下方也加上了誇張的運動包圍和碳纖維材質的裝飾件。

車身側面也運用流暢的線條勾勒出Coupe的造型。配上黑灰色的18英寸合金輪轂，戰鬥力十足。

車尾造型和普通版的CIVIC相似，層次感很強，再加上誇張的尾翼，顯得更有運動感。而下方保險槓也進行了重新設計，與車頭相呼應，中置的排氣管非常討消費者喜歡，而且四周的包圍也很有氣勢。

在內飾上：

黑色主色調的內飾與車身顏色相呼應，球形的擋把依舊出眾，頂部銀色金屬球，配上黑色皮質和紅色縫線，讓人看到就充滿駕駛慾望。在內飾上還加入了碳纖維飾板，為車內增加了不少運動氛圍。

其他配置還有主動剎車、碰撞警告、車道保持輔助、車道偏離警告等，這些都有配備，座椅加熱、一鍵啟動等功能也有配備，完全不用擔心駕駛時缺少什麼功能。

在動力上：

新CIVICSi搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩192N.m，匹配的是6速手動變速箱。並配有主動式減震器、主動式轉向系統和前橋限滑差速器等配置，為操控提供了保障。

總而言之：CIVIC能夠取得保值率第一有必然也有爾然，但從表格上發現前幾名基本上都是日系車型，也不得不說日系車做的確實有它的優勢。你認為呢？歡迎在下方評論區留言