本次我將給這臺車做一個全方位的總結，同時也會結合我個人的實際情況聊聊這臺車在我日常生活中所扮演的角色。

● 造型：年輕、時尚符合其定位

作為一臺合資品牌小型SUV車型，最適合的目標群體必定是年輕消費者。首先這類車型的售價並不會特別貴，作為還未步入社會的學生或是剛步入社會的青年，無論是家人贊助或是用自己積攢下的繼續購買都不會特別費勁。

時尚、動感的造型，肯定是年輕人所喜愛的。很多時候一臺車的動力表現、駕駛感受其實並沒有那麼重要，長得好看則最為關鍵。而在這方面，雪佛蘭最新的家族式設計語言無疑很對年輕人胃口。對於審美我覺得是不分年齡的，雖然我已經30歲了，可我依舊覺得Trax的造型很帥，只是適不適合我那就另說了。

短小精悍的車身為靈活的操控奠定了基礎，不過必然對於車內空間會產生影響。正如同上文所說的，如果作為年輕人的第一臺車，其實在日常使用場景中滿載的情況並不多，因此對於乘坐空間也並不會有特別高的要求。

Trax的中高配車型都採用為Redline版本，全車採用了更多的黑色元素，並且在細節上都以紅色飾條加以點綴，視覺效果更為運動。我本人也強烈建議打算購買Trax的朋友購買Redline版本車型，比普通版帥太多了！如果是英雄聯盟玩家出於情懷也能考慮iG戰隊的聯名版車型，畢竟用錢能買到的情懷還是很划算的。

● 內飾：造型漂亮配置高

Trax的內飾設計同樣延續了雪佛蘭最新的家族式造型，層次感很豐富。作為一臺十萬元左右的合資品牌車型，用料部分表現中規中矩，因此它的中控臺並沒有鋪設大面積的軟性材質。不過好在菱形紋理配以縫線的處理還是很顯高階的。

中控觸控式螢幕幕的尺寸為8英寸，提供CarPlay手機對映，並且整套車機支援語音控制，整體功能性還是相當豐富的。細節方面的處理也非常到位，比如閱讀燈是LED白光，不僅顯檔次，對於照明效果也有不小提升。

除此之外，全景天窗，四門車窗一件升降，AEB自動剎車，車道保持等功能也都一應俱全。無論對於日常用車便利性還有安全性都有著不小的幫助。

● 空間：基本令人滿意

SUV車型通常都有著不錯的頭部空間表現，畢竟車身高度不錯，Trax也是如此。我身高180cm，坐進前排將座椅調節至最低後，頭部空間有1拳，來到後排腿部空間1拳+3指，不過受制於車頂略微溜背的造型，頭部空間只剩下1指了。

後排中央通道有隆起，因此對於中間乘客的乘坐舒適性會有一定影響。另外車身不算寬，後排坐3個成年男性會顯得有些擁擠。

我有兩個孩子，如果在後排同時放進兩個兒童安全座椅那中央乘客幾乎就沒乘坐舒適性可言了。這也導致了我全家出行時幾乎不會考慮使用這臺Trax。正如前文提到的，這臺車作為年輕人的通勤車還不錯，但如果作為家庭用車，就不怎麼夠用了，踏實買臺MPV吧。

儲物空間的表現中規中矩，基本能夠滿足日常的用車需求。值得一提的是，中央扶手箱的蓋板內側設計了夾扣，可以對票據或是告訴公路卡進行很好的收納，也屬於很細節的設計。