正式進入2020年後，各大車廠都在陸續釋出2019年的交車量。一圈看下來，凌志的資料最讓人驚訝。

LFA

不是因為突破了什麼銷量紀錄，而是他家早在2012年就停產的傳奇超跑LFA在2019年竟然還交付了3臺新車。

傳奇超跑LFA

Lexus由凌志頂尖團隊歷經10年研發而成，2010年開始投產，每月下線不超過20輛，截止停產先後共生產了450臺標準版和50臺紐博格林套件版。

Lexus LFA Nürburgring Package

LFA最讓人熟知的肯定是YAMAHA為其調校的聲浪了。不過他可不僅僅是有一副好嗓子，LFA代表著豐田最尖端的造車技術，是豐田不計成本造出來的夢幻之車！

LFA 4.8 V10引擎

LFA車身和單體殼廣泛使用碳纖維，裝配一臺4.8升V10引擎，紅線轉速為9000轉，最大馬力為553匹。而紐博格林套件版則在此基礎上多了10馬力的輸出和更加極致的變速箱調校以及更多的碳纖維部件。

LFA內飾

據了解，當年在中國大陸配額只有20臺，而即便單車價格已經到了600萬，在研發成本面前也還是虧損的。

LFA庫存新車

LFA外觀

LEXUS美國表示，在2017年時，全國各地的陳列室中還有12臺全新LFA。之後分別在2017年交付了3臺、2018年交付了2臺、2019年交付了3臺，截止目前還有4臺LFA等待著有心(錢)人入主。

LFA後繼有人

LEXUS LC

據了解LEXUS官方已經在考慮推出全新的後繼效能車款，現款LC跑車的F版本LCF估計就會是LFA的正統接班人。

不過，我感覺LCF的綜合實力應該不會達到前輩的水平，動力方面非常可能會搭載LEXUS即將推出的V8雙渦輪增壓引擎。