說到轎車的代表，曾經的裝x三寶之一的SONATA就不得不說，現代SONATA汽車在一定意義上，算是現代的一個代表吧，或者說一個時代，那時候第七代SONATA還是國內裝x三寶之一，高顏值，高性價比，有面子，讓這款車的銷量蹭蹭網上漲，也奠定了SONATA的發展，可惜後來，由於種種事故，再加上第九代SONATA的改變實在讓人接受不了，所以沒有得到市場的認可，銷售大幅下滑。

但是今天要說的是第十代SONATA，這款一改九代風格的新車，算是現代的傾心之作吧，在韓系車在華日薄西山的時候，如果再出一款跟九代一樣斷崖式下降的車型，那現代就真的很難了。儘管現代已經在佈局純電市場，但B級車這個市場，現代明顯是放不下的。

先來看看車吧，第十代SONATA完美詮釋了換代如換臉，既然你們那麼不喜歡九代的設計，那我就推倒重來，十代SONATA外形上採用了最新的設計理念，從前臉來看，採用了家族最新的鯰魚式大嘴，配合犀利的多邊形大燈，而這款大燈還會延伸出來LED燈帶，可以與發動機蓋上的鍍鉻條連成一體形成倒鉤狀，讓車輛具有不錯的辨識度。

至於車側，全新SONATA採用了低矮而流暢的腰線，猛一看。還以為是現代LAFESTA，但由於車身尺寸更大，顯得更加舒展大氣。而在車尾方面，尾部的變化同樣讓人稱奇，採用小鴨尾的設計，加上貫穿式的尾燈，給人眼前一亮的感覺。

外觀如此變化，內飾不遑多讓，同樣也來了一個翻天覆地的變化，更顯檔次感與科技感。中控大尺寸的豎立屏。還有全液晶儀表盤凸顯科技氛圍，而中控臺面板雖然不是碳纖維，但也是採用皮革包裹，而且是多層次的設計，顯得檔次感十足。同時實體檔杆不見了，換用了按鈕式換擋，看著不錯，但上手的話，建議多試試才出門。

最後，自然要說說動力系統吧，動力其實也不弱，或者很好的減配低配高配。在中國產的SONATA採用了1.5T和2.0T兩款發動機，價格自然都不一樣，更好的適應不同人群，大家可以按著自己的喜好來。