有車主來諮詢奧迪換變速箱多少錢，奧迪A6車子近期跑起來有轟隆轟隆的異響，2011年的車，行駛里程：19萬公里，裝01T 無級變速箱，車主打算換一個變速箱總成。市場上拆車件價格從4000多到8000多不等，車主已經找的眼花繚亂，而且拆車件又沒有質保，寄過來好不好也不知道，還要自己再找修理廠抬裝，加油，花了錢又不好那就麻煩，錢打水漂還白忙活一場，所以車主決定維修，修好了還給質保，比較放心，經過技師檢測，初步判斷是變速箱內的差速器發出的響聲，另外行駛途中40碼左右有衝擊現象，所以需要整體抬下變速箱進行維修。

拆下它的機電控制模組，機電單元準確地採集車速、油門踏板的資訊，通過行車計算機的資料處理之後，準確地驅動檔位的液壓控制單元更換檔位，實現了快捷順暢的換擋過程

電腦模組，集成了一些訊號感測器，比如轉數感測器，油壓感測器，如果電腦模組損壞，就要花大價錢了

閥體油泵總成，給變速箱內部供油壓，調節油路，閥體內閥道磨損洩壓會引起行駛途中的衝擊。

閥體用專用裝置進行測試，如果洩壓，可以進行再製造達到出廠標準，國家發改委對我們新孚美有正規認證。

輸入軸離合器總成，如果滿足離合器工作壓力，但是由於離合器磨損使其工作間隙過大，會導致起步或者上坡無力，抖動。

檢查離合器片表面是否磨損

拆掉變速箱中殼

檢查一下壓力缸和鏈條工作面略有磨損

拆下差速器，裡面的齒輪油是獨立的

差速器：在變速箱內起到變速箱輸出軸和半軸連線的作用，同時還可以起到速比轉換的作用，當汽車轉彎行駛時，內外兩側車輪中心在同一時間內移過的曲線距離顯然不同，即外側車輪移過的距離大於內側車輪，差速器是把兩個傳動半軸（傳動半軸直接連著左右車輪）連起來，通過齒輪組的特殊設計，兩半軸（左右車輪）可以實現不同速度旋轉，而不會出問題。

由於齒輪油滲漏少了一部分油導致裡面的差速器齒磨損引起異響。至此拆解結束，故障原因找到，更換損壞的零件即可。