2020款BMW 5系是BMW針對5系車型進行的年代款的升級，發動機、變速箱等大件完全沒變，只是針對配置等方面，各款新車有所提升。其中，特別值得一提的是出現了一款新配色塗裝：丹泉石藍色車型。

在多大三種動力配置、兩種發動機、長短不同版本的新5系車型中，其中最值得擁有的當屬2020款進口標軸版G30 風尚版M運動套裝、丹泉石藍色車型，該顏色共有530i和540i兩款車型，入門的525i版本無該顏色！

2020款進口標軸版G30 5系擁有純正的德國BMW集團丁格芬工廠原汁原味，相較於G38的5系車型，在裝配工藝、配件水平等方面更具競爭力，當然，G38車型的工藝水準也完全符合BMW標準，但周邊配件的供應鏈水平就很難與德國本土的同日而語了！

新BMW標軸版G30的5系車型可以說是真正傳承了BMW的運動基因，始終搞不明白，平均身高體型都有小於德國的本土市場為何鍾情於L加長？尤其是對於BMW這樣本應是用來開的車型！4954mm的車長，2975mm的軸距，空間方面完全夠用，尤其是標準版車身側面更為協調，併線駕駛更不用顧忌L加長後的拖曳感！

配置方面，新款G30 5系標配12.3英寸全液晶儀表盤、BMW最新的ID7互動系統，新增駕駛輔助套裝，徹底取消CD播放機等，G30 540i風尚版M運動套裝車型擁有專屬的19英寸雙副式664型燻黑輪圈，還有BMW 7系一樣的智慧鑰匙，這點是540i與530i最直觀的差別！

如果預算充足又對動力有所要求的自駕使用者，強烈推出540i風尚版M運動套裝車型，如果更為追求價效比和夠用就好的使用者，530i風尚版M運動套裝車型更為適合。目前，540i風尚版M運動套裝售價60.39萬，530i風尚版M運動套裝51.89萬。

動力方面，BMW G30標軸530i搭載BMWB48 2.0T高功率發動機，最大功率252馬力、最大扭矩350牛米，540i則搭載B58 3.0T發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，傳動系統依然是ZF-8速手自一體變速箱。