在這種背景下，星脈的價格也在不斷下探。2017 年，星脈的售價為 68.8 萬起，到了 2018 年，星脈售價降至 58.8 萬元，再到 2019 年，星脈已經只需要 57.28 萬元。

當然這些都只是廠家指導價，在終端 4S 店，星脈的實際價格還要遠遠更低，實際上新款的星脈在 2019 年 9 月份才上市，但是目前新款星脈優惠已經達到 10-15 萬左右，最低 44 萬出頭即可入手。

跟小三爺一起來看看這款車究竟如何。

星脈被稱為「最美路華」可不是浪得虛名，渾圓的整車輪廓沒有多餘的線條設計，星脈看上去像是一個非常優雅的紳士，隱藏式的門把手與全燻黑漂浮車頂，未來感也塑造的特別強。

在年度改款車型上，外觀的變動來自於 R-Dynamic 車型的外觀套件都採用了拋光銅色飾板，精緻感點綴的更強。

其實以星脈的產品定位來看，Macan 才是其最直接的競爭對手，但無奈 Macan 之所以能賣這麼貴還賣得這麼好，完全是因為有保時捷品牌溢價支撐著，而星脈作為二線豪華品牌在溢價能力上可差遠了。

這也導致了中型 SUV 身份的星脈，車身尺寸在同價位競品中毫無優勢，乘坐空間成為其一大槽點。

4.8 米出頭的車長在將近 5 米的競品中太顯劣勢，更何況像 Q7 這些車型還主打著後排空間，以及一些車型主打七座版本，星脈這僅能達到 B 級車的空間水準實在難以抗衡。

星脈的車廂設計如同外觀一樣，稱其實同級別中最為優秀的內飾設計也不為過，取替實體按鍵，整個車廂基本都被觸碰式虛擬按鍵代替，包括多功能方向盤上的按鍵也是如此。

四幅方向盤以及方方正正的內飾面板，是它路華身份的象徵，幾乎與手肘齊平的車門肩坎也隨時提醒著你，它是一臺路華。

動力方面，星脈搭載了 2.0T 渦輪增壓和 3.0T 機械增壓兩款發動機，最大功率分別為 250 馬力和 340 馬力，峰值扭矩為 365 牛·米和 450 牛·米，傳動方面匹配 8 速手自一體變速箱，在日常使用中有著不錯的表現，綜合產品力還是不錯的。

不過雖然價格已經下跌如此大的幅度，但是將視野放大到整個中型 SUV 領域，星脈其實都不算太便宜。

畢竟它只是一款中型 SUV，即便是優惠後也依然達到了 45 萬左右，高出同級賓士 GLC、BMW X3 等太多。而產品表現卻並沒有更多出色之處，僅僅是優秀的外觀設計，消費者好像並不領情。