國內汽車市場經過多年的發展與沉澱，已造就了全球前所未有的盛大規模，不僅體量超過美國多年，自身的成熟度也有著翻天覆地的變化，因此，老百姓對汽車的要求越來越嚴苛。同時，隨著二孩政策的開放以及人口老齡化的趨勢，大部分家庭出遊時，乘員都會超過五位，所以七座車型成為部分家庭的剛需，也成為國內汽車市場的新一輪爆發點。當然，如果一臺七座車能兼顧商用，擁有貼近消費者的售價的話，更會受到消費者的青睞。我們今天的主角正是這一類七座車的代表，它的上市也很大程度地擠壓了江淮瑞風的生存空間，它就是五菱宏光PLUS。

五菱宏光PLUS

五菱宏光PLUS上市於19年10月，相對壯士暮年的江淮瑞風，五菱宏光PLUS可以說是具備碾壓性的優勢，並且它6.48萬-7.98萬的售價區間非常貼近消費者。當然，五菱宏光PLUS不止擁有價格優勢，配置、動力、空間等產品力都是一流，可以說6萬起的它，具備15萬產品的品質。極大的後備箱空間，讓五菱宏光PLUS堪稱商用利器，甚至是同級商用最強的七座車，下面就詳細了解一下五菱宏光PLUS與江淮瑞風的優劣勢。

五菱宏光PLUS

首先，從外觀說起，五菱宏光PLUS的造型方正，硬朗而不失個性，辨識度非常高，側開門的設計讓商用風格有所收斂，既適合家用也適合商用。而江淮瑞風由於上市多年，其整體設計則是完全的商用風格，並且造型也不具備鮮明的特點，小尺寸的輪圈加上較大的車身，甚至顯得有一些小氣，毫無疑問，顏值是五菱宏光PLUS一流品質的一部分。

江淮瑞風

江淮瑞風

其次，五菱宏光PLUS的內飾設計以乘用化風格為主，雙色的內飾配合縫線、鋼琴烤漆面板等裝飾，營造出較高的質感，各個部件之間的接縫間隙較小且均勻，做工很不錯。而江淮瑞風的內飾則像是上個世紀的產物，較高的儀表臺甚至與貨車相似，不僅廉價感很突出，內飾的做工也不盡人意。

五菱宏光PLUS

江淮瑞風

空間部分，五菱宏光PLUS尺寸為4720*1840*1810mm，軸距為2800mm，江淮瑞風尺寸為5035*1820*1970mm，軸距為3080mm。雖然五菱宏光PLUS尺寸相對較小，但是空間利用率更高。乘坐空間是兩臺車的優勢，兩車都配備第二排獨立座椅，但五菱宏光PLUS材質為皮質，後排還擁有獨立空調，乘坐體驗會更好。江淮瑞風給人的感覺還是有點像上個世紀90年代的小巴風格。

五菱宏光PLUS

江淮瑞風

得益於2米8軸距的加持和多種座椅佈局，五菱宏光PLUS後備箱最大進深達到2180mm，寬度為1550mm，高度為1214mm，最大容積達到4102L，比價格更高的HIGHLANDER更能裝。而尺寸更大的江淮瑞風后備箱長寬高分別為1920、1000、1200mm，承載能力完全不如五菱宏光PLUS。空間也是五菱宏光PLUS的一流品質之一，完全可以稱其為商用神器。

五菱宏光PLUS

江淮瑞風

作為一臺上市不久的車型，五菱宏光PLUS的動力更是有著非常大的優勢，全系搭載的1.5T發動機，擁有108kW（147馬力）的最大功率和250N·m的最大扭矩。而江淮瑞風的2.0L發動機引數僅為108kW（147馬力），196N·m。在渦輪的加持下，五菱宏光PLUS的動力擁有絕對優勢，完全勝過江淮瑞風。

五菱宏光PLUS

江淮瑞風

總結：五菱宏光PLUS和江淮瑞風，看起來是兩臺風格迥異的車，但深究之下，兩車擁有非常多的相似之處，如定位、略有重疊的售價區間、目標人群等。經過全面對比，不難發現，空間、動力、品質及配置等都是五菱宏光PLUS的優勢之處，而江淮瑞風的優勢僅在於尺寸，不過江淮瑞風似乎也僅僅只剩下了尺寸可說。同時，五菱宏光PLUS的售價還更具誠意，毫無疑問，這也讓它成為一臺更適合家用及商用七座車。