要說國內眾多汽車品牌中，誰的使用者群體最大肯定要數福斯了，在街頭巷尾隨處可見帶有福斯標的汽車，特別是需求量很大的A級車市場，福斯的多款A級車都比較賣座，而Lavida則更是經常佔據銷量前三，其實它的兄弟車型新Bora價效比也比較高。

可能是因為Lavida太過於深入人心，很多人往往忽略Bora這款福斯家轎常青樹，新一代Bora和Lavida同出MQB平臺，三大件也是一樣的，只不過在外觀上略有區別，而2020款Bora則在新Bora基礎上進行了各項升級。

2020款Bora的外觀採用了福斯最新的家族前臉設計，橫幅式中網和前大燈呈一體式設計，在加上三角形的霧燈讓前臉更具活力，側面凸出的立體腰線貫穿車身，讓車身看起來更加動感。

新一代Bora前大燈也升級為了LED透鏡前大燈，讓燈光更聚集，在晚上的照明效果進一步提升，再加上全觸控式空調和中控，讓車內的科技感十足。

車身尾燈採用了鷹嘴式設計，看起來比Lavida更加年輕時尚，並且集成了倒車、轉向、剎車燈為一體，值得一提的是全系標配的都是LED光源，這在同級別中還是比較良心的。

新Bora的車身尺寸比上一代有所加長，車身4663*1815*1462mm加上軸距2688mm，雖然不是很搶眼，但是在A級車市場還是很有競爭力的，後排座椅的空間也比較寬敞，坐三個人不會顯得擁擠。

配置上進行了大升級，標配前後倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、胎壓監測、剎車輔助等非常實用的配置功能。

而低配1.5L搭載的6AT變速箱，最大輸出功率為83kw，雖然這套動力組合沒有強勁的動力輸出，但是日常買菜還是夠用了，並且5.6L的油耗也很符合家用需求，11.1萬的售價加上終端降價，不到10萬的這款福斯A級車還是有很強的吸引力的。