“瑞雪兆豐年”，寓意著來年是一個豐收之年，就在昨晚，帝都下起2020年的第一場初雪，窗外銀裝素裹，白皚皚的一片，而地處深圳的小編則依舊短袖加身，不知北方的朋友作何感想。

初雪好兆頭，新的一年車市前景又將如何？2019年車市寒冬遲遲未退，在嶄新的2020年，汽車市場能否恢復蓬勃之勢？今天小編就來盤點一下在2020年，最有可能成為爆款的幾款車型，要顏值有顏值、要效能有效能，“剁手黨”是否已經蠢蠢欲動了？

TOP 3（HIGHLANDER）

日前，基於TNGA-K平臺架構下打造的，全新一代HIGHLANDER已經在北美正式上市，售價區間為24600-46850美元，摺合人民幣約24.24-32.83萬元，新車將在2020年正式登上國內市場。

全新一代HIGHLANDER相比現款車型在外觀上還是發生了比較明顯的變化，首先在進氣格柵處用更加小巧的六邊形進氣格柵取代了寬大的梯形進氣格柵，配合上兩側的LED大燈，外觀看上去更加硬朗、大氣，彰顯力量感。

而在車身尺寸方面，全新HIGHLANDER的長度達到了4950mm，相比現款車型足足增加了60mm，這也意味著，全新一代HIGHLANDER的內部空間又將進一步的增大。說到這，不知那些說要“幹倒”HIGHLANDER的競爭對手作何感想。

在動力系統方面的表現，在北美HIGHLANDER車型上搭載的是3.5L V6發動機，最大功率295匹，與之相匹配的是8速手自一體變速箱，與此同時，還有一套2.5L直列四缸混動版本的車型將被引入國內。

但由於受到國內嚴格的排放標準，預計中國產車型上只會有現款2.0T和2.5L兩款不同發動機的車型。

TOP 2（Golf）

萬眾期待的第八代福斯Golf終於要來了。全新一代Golf基於MQB平臺打造，在保留傳統設計元素的同時，在外觀、內飾細節之處也發生了變化，整體的外觀偏向簡潔、大方。在全新福斯Golf上用上了福斯最新的車標，車標延伸出細長的鍍鉻飾條緊挨大燈組，並且大燈組的造型也非常的獨特，營造出極強的一體感。

在內飾方面，儀表盤和中控顯示屏採用了一體式的設計，橫幅式的空調出風口配合上車內的氛圍燈彰顯檔次感。此外，在儀表盤左側的旋轉大燈按鈕換成了按鍵式的設計，檔把也採用了一個小巧的迷你電子檔杆，與其小巧的車身完美相容。

在動力系統方面，全新一代Golf1.0T三缸、1.5T四缸以及2.0T四缸發動機，以及還有一款GTE插混版本車型。GTE版本車型搭載的是1.4T的發動機+電機的組合模式，最大功率201匹，峰值扭矩350N·m，純電續航里程可達50公里。

TOP 1（凱迪拉克CT4）

坦率而言，作為BMW三系最直接的競爭對手，凱迪拉克CT5的售價確確實實給了我們一個很大的驚喜。儘管凱迪拉克CT5在效能、顏值方面都不輸於BMW三系，但迴歸本質，面對30多萬的落地價，對於普通家庭而言，依舊是一筆不小的開支，更多的消費者會選擇持幣觀望。

此前，有很多的使用者都誤以為CT5是ATS-L的繼承者，其實並不是，CT4才是名副其實的接替者。在品牌之夜上，其凱迪拉克官方宣佈，凱迪拉克CT4將在2020年正式上市。新車採用了凱迪拉克家族全新的命名方式，同時也採用了最新的家族式設計語言，外觀與凱迪拉克CT5相同，提供了兩種不同的版本的造型，分別是運動版和豪華版。

內飾是一個雙色的搭配設計，中控臺採用了大面積的軟質材料包裹，空調出風口以及門把手的位置均採用了鍍鉻元素進行點綴，彰顯出美系豪華感。三幅式的方向盤採用了真皮包裹，並且還配備了換擋撥片。

在動力系統方面，凱迪拉克CT4搭載了2.0T發動機，與之相匹配的是8速手自一體的變速箱，最大馬力可爆發出240匹。此外，新車標配後驅版本，並且提供四驅版本供消費者選擇。如果你對凱迪拉克品牌車型情有獨鍾，但是面對凱迪拉克CT5的28萬起售價猶豫不決，不妨在等等2020年即將上市的凱迪拉克CT4，新車預計24萬起，並且眾所周知，凱迪拉克品牌車型在後期都會有比較可觀的優惠幅度，CT4還是值得你所等待、考慮的。