廠商指導價：9.98-16.18萬

車主一優點：最滿意就是被GS4的國際範外觀吸引住了，空間在同級別的車已經算是佼佼者了，2650mm的軸距，前排座位調整正常駕駛，後排兩拳以上的空間不是問題，能翹二郎腿了，油耗也很好，不是因為車身皮薄，不像日系車的車身薄（沒有黑的意思，只是對比），而是因為小渦輪1.3T配合著雙離合的這個動力總成，才會有那麼出色的油耗，後尾箱的門是液壓桿的，這點是非常顯檔次的，還有就是整體的噪音都控制的很不錯，胎噪是有，但是能接受，聲音不會很難聽，安全效能各個配置都很齊全，例如車身穩定系統，上坡輔助等等。

車主二優點：外觀大氣，比較耐看，配置還算可以，價格合適，很多車友覺得自動精英版價效比高，其實，價效比最高的是235T自動豪華智聯版，價格只比自動精英版性多1W，但是你多這些東西：18寸運動輪轂；360度全景倒車影像；18寸靜音輪胎；胎壓監測；外後視鏡LED裝逼燈；智慧傳祺手機遠端控制；真皮方向盤；2個窗簾側氣簾；真皮座椅；8寸中控大屏；電動座椅；導航系統；座椅加熱；車載藍芽擴音；自動空調；外後視鏡電動摺疊及加熱功能。個人認為還是非常超值的，360度全景倒車真是太有用了，特別對新手，強烈推薦。

車主三優點：最滿意的就是動力和剎車還有外觀…360度全景影像真是神器，其實我發現最滿意的地方有點多…一般的中國產車這個排量試過幾個品牌發動機技術老是普遍現象，起步很肉油門到底不走還要等個幾秒才動？我是急性子實在是忍受不了。試駕小4的時候也沒報多大希望，結果被我的銷售演示征服了百公里加速，百公里到0急剎…高速打方向要多刺激有多刺激，小四都能從容面對。關鍵這車這個排量能有這樣的動力我非常滿意了。

車主四優點：無論是從它的內飾做工呢，還是它的外觀來看呢，都是比較棒的，畢竟我們中國產車能做到這個。還是可以了，不過現在廣告法好像不能打這個最字帶上嘍。

車主五優點：最滿意的就是外觀了，比較咱是個外觀控啊，我相信來買小4的有一半都是看著外觀來的吧，然後吶就是空間了，這個車的空間在同價位確實是沒得說了，本人175.體重170，前排調好座椅，老婆後排還可以半躺著，這個空間完美啊，第三就是油耗了，來買這個車的原因就是因為自己不富裕，說實話有錢也不會買中國產車了??，這麼大的車油耗真的挺讓我驚喜的，而且還不挑食，92號汽油也可以

車主六優點：1.必須油耗，表顯相當滿意，目前綜合不到8個油，SUV中應該算搶眼的了。2.自主設計，年輕時尚，又沒有抄襲痕跡的外觀，算是自主車的標榜了。3.動力，購車時同時對比了H6，CS752.0，感覺GS4的1.5T表顯相當滿意，高速超車，爬坡從來沒有感覺到動力匱乏，就算開著空調，只要保證渦輪的持續介入，動力表顯也絲毫不弱。

車主七優點：個人比較喜歡它的外觀，然後用料的話也挺實在的。車燈設計：為什麼又是那個鹵素的燈呢？後期個人還是會把它改成Q5，他的這個日行燈呢，還是比較有個性的。做工車漆：外觀呢？是自悟，自主設計的，然後還算是比較好一點。底漆呢，還算比較厚吧。買來然後我就做了底盤裝甲啦。車身造型：個人感覺他的懸浮窗還是挺有意思的。車身的造型比較流線型，一開始看中這款車，然後就是因為它的作用懸浮窗。

車主八優點：內飾感覺最不好的就是硬塑料感很強，所以整臺車的檔次一下子就下來了。不過如果太介意這個硬塑料的人可以選擇在某寶上加裝內飾，這樣看起來就很高檔了。異味異響：新車異味肯定是大的，我也沒有經常開啟窗戶，就是4s店送的香片和自己買的竹炭包除味。現在差不多一個月，感覺味道沒什麼了。就是下班開車門進去的時候會感覺裡面太熱了，悶到有點知悉的感覺，那種感覺好難受。所以經過了一天的暴晒，上車之前還是要開窗開門讓空氣先流通一下再上車，不然會悶shi的。

車主九優點：平時出去玩的話坐五個人。還是很寬裕的，座位能180°的放下去，可以車X。因為經常出去所以說他的就空間的話。嗯，沒有壓力。乘坐空間：空間的話，感覺還是可以的。先比一小轎車的話，他的後座的空間還是很大呢。無論是前排呢還是後排呢，然後都會感覺到比較寬裕的。儲物空間：當然了，他空間是很大的。如果180°放平的話空間很大，門板和中控臺的地方都是很方便了。礦泉水呀還有其它零零三三的東西還是隨時都能放下去了全家出遊時：我之前試過坐了八個人。當然了，是前後錯開來做了，但是空間。他就很大了，一家人出遊的話可以，放行李：因為它的後備箱的能180°的放下來。所以拉行李的話，一點壓力都沒有。橫向對比：與crv做對比o，他的那個頓挫感還是需要調整一下。傳奇的車門關門了聲音的，比較厚實，感覺還不錯。

車主十優點：作為一個新手，其實動力是足夠的。但是在ECO模式下，加速大了降下來的時候會有很明顯的頓挫感，這個感覺不太好，可能是波箱切換不及。我也對車的動力要求不是太在意，所以小4的這種動力完全適合我平時上下班使用。加速表現：加速有點慢，特別是起步的時候，感覺肉肉感特別強，怎麼踩油門都不去的。雖然作為一個新手，對車要求不是太高，但是起步肉肉的話，自己也會感覺很不爽。運動中加速的話，感覺還是很快的，一踩油門，車就會有推背感，感覺不錯，就是無意中超速自己也不知道，有點危險哦。

車主十一優點：方向盤比較重，手感可以，轉彎的時候的，他的那個還是會有一點點飄。沒有虛位，定位呢比較準確，然後呢一個手的話都能操控的過來了。山路：如果滿載的話，我還是會開啟那個手動模式，然後1檔爬坡吧。他的減震的話還是挺到位的。但是還是會有一點點得做調整底盤及懸架：懸架呢，感覺會有一點點硬。過減速帶的時候不太舒服。

車主十二優點：整體來說還是一個不錯的車，買了這麼長時間了，沒有後悔過，畢竟價位在這擺著，老話說的好，一分價格一分貨嗎，人無完人，車也是一樣沒有完美的車，我愛你，所以我也包容你。