縱觀2019年的中國汽車市場，雖然從銷量來看，市場的整體銷量依舊不是十分理想，但是卻依然沒有阻礙各大廠家新車的推出，特別是在第四季度，很多合資品牌都將自己的主打車型放在了這一季度推出。其中，售價在20萬元左右的合資品牌SUV可以說是2019年第四季度的主角，在這一季度中豐田推出了全新RAV4榮放，本田推出了皓影，長安福特推出了銳際，而豐田也對威蘭達進行了首發，每一款都絕對算是熱門車型。

在這幾款車型中，除威蘭達外其他三款車型均已經正式上市，而在它們當中上市後便迎來一陣好評的就要算是長安福特銳際了，而它獲得好評的主要原因就是其可以用不足19萬元的價格換來一輛擁有著不錯配置表現的四驅版車型，重新整理了同級別車型的價格標準，被大家一直評為“真香”。既然大家都覺得它“很香”，那麼今天我們就來讓它與同價位、同級別的另外兩款剛剛說上市的SUV（豐田全新RAV4榮放、本田皓影）來一次面對面的比較，看看它是不是“特別香”？

三款同價位車型中唯獨銳際配備四驅系統

對於這三款車型而言，豐田全新RAV4榮放2019年10月上市，本田皓影2019年11月上市，長安福特銳際2019年12月上市，可以說銳際是上市時間最晚的一款，不過與最早的全新RAV4榮放相比也僅僅晚了不到兩個月而已。

從價格方面來看，全新RAV4榮放的入門級車型為售價是17.48萬元的2.0升CVT兩驅都市版，再高一檔的則是售價為19.48萬元的2.0升CVT兩驅風尚版；皓影的入門級車型則為240 TURBO手動兩驅精英版，更高一級的為240TURBO CVT兩驅精英版，再高一級的則是240 TURBO CVT兩驅豪華版；與這兩款車型相比，目前銳際的入門級車型是售價為18.98萬元的2.0T四驅悅享款，價格與另外兩款車型的入門級車型相比要貴了一些，但是比全新RAV4榮放的次低配車型和皓影的中配車型又要便宜一些。

以動力配備而言，在這三款車型中，全新RAV4榮放是唯一一款配備著自然吸氣發動機的車型，而皓影和銳際則配備的均為當下市場上更加流行的渦輪增壓發動機，只不過二者在排量上有所不同。從動力表現來看，很明顯，搭載著2.0升渦輪增壓發動機的銳際是三款車中動力表現最好的，並且它也是三款車中唯一一款配備傳統自動變速器的車型，這也說明了長安福特顯然對於車輛的效能表現更加在乎。

當然，這也依賴於長安福特的市場策略，在前期它只推出了搭載2.0升渦輪增壓發動機的銳際，並且均搭載了四輪驅動系統，而之後搭載1.5升渦輪增壓發動機的兩驅版銳際也將登場，那時銳際的產品線也將會進一步被拉大。正是藉助著目前長安福特的策略，銳際成為了同級別、同價位市場上為數不多的擁有著2.0升渦輪增壓發動機和四驅系統的合資品牌SUV。

看過了車輛的效能配備，我們再來看看大家更加關心的配置表現，畢竟花費相近的價格，誰都想擁有一個配置表現更好一些的車型。在這方面的比拼裡，我們選擇了全新RAV4榮放2.0升CVT兩驅風尚版、皓影240 TURBO CVT兩驅豪華版和銳際2.0T四驅悅享款。

從安全配置的表現來看，無論是全新RAV4榮放2.0升CVT兩驅風尚版還是皓影240TURBO CVT兩驅豪華版在主動安全配置方面的表現都要比銳際2.0T四驅悅享款更好一些，車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和主動安全系統在前兩款車型上都有所配備。不過銳際2.0T四驅悅享版則也配備了側氣簾、膝部氣囊和胎壓顯示等安全配置。

在其他配置方面，雖然銳際2.0T四驅悅享款沒有配備360度全景影像和全速自適應巡航，但它的駕駛模式切換可選擇的模式是最多的（多達五項），並且它還是三款車中唯一配備了12.3英寸大尺寸中央觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制系統、車聯網和OTA升級的車型。當然，這也不能掩蓋它依舊採用鹵素大燈和不支援手機互聯所帶來的負面影響。

從配置表現來看，價格相近的三款車型在配置方面的表現還基本都可以讓人滿意，針對著不同的受眾人群，它們在配置上的側重點也不同。並且，不要忘了，從價格上來看，銳際2.0T四驅悅享款的價格還要略低一些，是三款中唯一一款售價在19萬元以內的車型。

在看過了配置和動力方面的表現後，我們最後再來看看這三款車型各自的品牌影響力。在這方面，毋庸置疑，豐田和本田在品牌影響力上完全要好於福特，特別是對於那兩款車型而言，一款是經歷了多年市場洗禮的成功車型換代，另一款是已經獲得市場認可的本田CR-V姊妹車型。

對於長安福特銳際而言，雖然它與之前的Kuga也有著千絲萬縷的聯絡，但是不得不承認的是，當年Kuga在經歷了“斷軸門”事件後便一蹶不振，而現在的長安福特在少了Kuga和FOCUS的鼎力支援後，市場口碑和品牌影響力也較之前有大幅度下滑，所以在品牌影響力方面顯然是銳際的一個弱項。

寫在最後

從上面的這三方面來看，長安福特銳際在車輛自身表現方面還是可以有一定的競爭力，不過如果結合上品牌的話，那麼它可能會被拽一些後腿。不過，大家在評價和選擇車型的時候顯然還是會第一關注車輛自身能力，在這方面銳際的表現可以滿足“香”的定義，但與其他同價位車型相比也僅是在效能方面有一定優勢。而在我看來，長安福特要想要靠銳際真正發力的話，應該會依靠今年晚些時候推出的1.5T高配車型，因為它或許在價格、配置、實用性等方面都會滿足消費者需求，成為一款高性價比的實用性合資品牌SUV。

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