1、剎車系統安全檢查。

一般客戶可能只注意剎車片厚度厚不厚。正常值不低於1.6mm。但是往往忽視了剎車分泵的保養。相信大家都見到或者看到過各種報道，剎車盤燒的火紅火紅的。安全隱患可想而知。有條件的車友們還是要定期要保養一下剎車分泵。該部件主要的功能就是分離剎車片與剎車盤之間的作用，避免拖剎及抱死。一旦出現卡滯拖剎現象，就會導致分離不切底，高速摩擦，導致剎車盤燒的通紅的。

2.輪胎檢查

跑長途前，務必檢查一下輪胎。檢查輪胎並不是簡單檢查一下胎壓就完事了。胎壓是必須檢查的，現在大部分車都有胎壓監測器，一般都能檢測到是否少氣。這裡要提醒各位車主的是要檢查輪胎外觀及輪胎的胎齡。

一般車主可以自行檢查，一摸，二看，三觀察。

（1）、摸一下輪胎，看看內外測是否有異常。有些胎不正常，內外磨損是不一樣的。當內外磨損不一樣時，別忘了去做個四輪定位。

（2）.這裡說的“看”是指輪胎上面有△符號，看一下是否磨到極限。再者就是看一下輪胎週期是什麼時候生產的。超3，4年的輪胎，尤其要注意，是否老化了。根據實際情況，有必要就更換。

（3）仔細觀察。輪胎有些時候很容易側面鼓包或者刮傷，如果沒仔細觀察，是發現不了的。有條件的，要頂起來看看。沒有條件的，到4S店做個長途檢測。一般情況下，長途檢測是不收取客戶費用的。

3、冷卻液的檢查

南方天氣比較好，一般都問題不大。但是北方就容易出現凍傷的情況。請大家使用原廠規格的防凍液。這裡分南北方提醒各位車主。

南方車主需注意，主要注意冷卻液的量，一般都是有些地方稍微滲漏導致冷卻液少的。故長途之前要檢測一下。避免自己不專業，導致冷卻液少，造成發動機溫度過高，發動機拉缸。一般水溫過高，就很容易導致頂氣門，曲軸變形。如果條件不成熟，沒有專業的冷卻液，可以適量加點蒸餾水。實在不行，加水也可以。但後期要及時更換掉。

北方車主需注意冷卻液的防凍情況。一般零下以下的，原廠防凍液也可以，但不能參差有水在裡面，在外面保養的客戶就要注意了。修理廠可能不一定有專用的防凍液，人家也不知道你要何去何從，故有些師傅會只是新增一點水進去補充。正常天氣溫度沒問題，但是一但較極端惡劣的天氣，那可是要命的。切記！切記！因為水的沸點0°就結冰了。所以北方的車主最關鍵的還是使用原廠防凍液或者無水冷卻液。其他的就沒太大問題了。不聽話的車主就等著在寒風凜冽的路邊等待救援吧！

（圖中是水箱側面漏水，導致水溫好）

4、其他的油水方面，一般常規正常保養，一般都不會有什麼問題。這裡就不展開來說。大家關注一下儀表的指示燈即可。黃色代表提醒警告，可短時間開到最近的地方處理。紅色提醒燈亮，就務必儘快找安全地方停下來，在安全的條件下尋找救援了。綠色的燈基本上是功能指示燈，不用擔心！