首先全車採用福斯最新的設計語言，前臉倒梯形中網面積很大，搭配橫幅鍍鉻條更增添了沉穩的感覺。大燈組與中網連為一體，下方的進氣格柵也做成了貫穿式，使前臉看起來更加寬扁。

從側面看，一條銳利的腰線從前大燈的眼角處一直延伸到了尾燈，讓車身看上去更加修長，甚至有點“小Magotan”的既視感。在MQB平臺下，它的車身尺寸比上一代有所提升，長寬高分別是4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。

車尾的造型比起之前更加凹凸有致、有立體感，尾燈同樣採用LED光源，尾翼上翹的幅度很大，突顯了它的運動氣息，下方的排氣管則做了隱藏式的處理。總的來說，如果單從外觀上看，這臺低配Lavida還是顯得“比較高階”的。

內飾上，這臺低配車的本來面目就暴露出來了，內飾的塑料感很強，沒有用什麼鋼琴烤漆、銀色金屬件加以點綴，方向盤也是光禿禿的。最醒目的還是本應該是中控螢幕的位置被一個原廠的手機支架所取代，都不用後配了，這一點該說福斯很貼心嗎？

動力和油耗方面，這臺低配Lavida搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，滿足國六標準，匹配5擋手動變速箱，車主實測的平均百公里油耗只要6.2L，十分省油，加滿一箱油跑個800多公里不成問題。

最後說下價格，廠家給出指導價格為11.29萬元，相信如此價格也定會打動不少顧客的。