要問中國品牌的銷量奇蹟，哈弗H6算一個，經常居於SUV銷量榜首，曾經能與它一較高下的幾個對手現在都被它比了下去，比如紅極一時的寶駿510。

另一方面，長安的家族式設計越來越成熟，推出了顏值頗高的CS75 PLUS。一臺是老牌緊湊型SUV，一臺是新生顏值“小鮮肉”，你會選擇誰呢？一起來看一下對比。

以下配圖部分為2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金超豪版 國VI

哈弗H6 2020款 1.5GDIT 雙離合鉑金豪華版 國VI，官方指導價12.9萬元，目前老司機真實成交價12萬左右。

長安CS75 PLUS 2019款 1.5T 自動豪華型，官方指導價12.49萬元，目前老司機真實成交價12萬左右。

哈弗H6沿用了家族式的設計，大尺寸四邊形中網搭配鍍鉻飾條點綴，看起來比較時尚大氣。

長安CS75 PLUS的前臉風格犀利運動，碩大的紡錘形黑色中網搭配硬朗的線條，看著十分具有攻擊性。

哈弗H6大燈造型英氣，遠近光燈均為LED光源，點亮效果令人滿意。長安CS75 PLUS飄逸的大燈看上去很有力，大燈組標配了LED光源，視覺效果不錯。

兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。哈弗H6配備了鹵素光源前霧燈。長安CS75 PLUS則配備了LED前霧燈。

哈弗H6配圖為2020款 GT 2.0GDIT 雙離合勁擎版 國VI

哈弗H6車身尺寸為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm；長安CS75 PLUS車身尺寸為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm。哈弗H6僅在高度上佔優，長安CS75 PLUS則在其他尺寸上更勝一籌。

兩車都配備了車頂行李架、前排無鑰匙進入系統。

兩車外後視鏡均集成了轉向燈，且都配備了電動調節、加熱。哈弗H6多了電動摺疊、鎖車自動摺疊。

此外，哈弗H6內後視鏡為自動防眩目，長安CS75 PLUS內後視鏡則為手動防眩目。

哈弗H6配備的是固鉑輪胎，標配規格為235/55 R19，多輻式輪圈造型硬朗。長安CS75 PLUS輪胎品牌為韓泰，標配規格為225/60 R18，輪圈採用了雙色五輻式的設計。

長安CS75 PLUS配圖為2019款 1.5T 自動尊貴型

哈弗H6尾部設計比較簡約，圓滑的線條讓它看起來更為飽滿，視覺效果尚可。尾燈設計同樣簡約，當在夜晚點亮時，顯示效果不錯。排氣方面，雙邊共雙出的排氣佈局精氣神十足。

長安CS75 PLUS尾部用平直的線條勾勒出了敦實的車尾，搭配黑色飾條裝飾，整體富有層次感。尾燈採用燻黑處理，點亮後具有不錯的辨識度。排氣口採用雙邊雙出的設計，提升了精緻感。

哈弗H6以黑色為主調的內飾比較時尚，加上銀色飾板裝點，讓內飾不會過於單調。中控採用環抱式設計，並配合運用軟性材質，用料和做工均不錯。

長安CS75 PLUS採用了紅黑雙色的內飾設計，看起來十分年輕運動，兩塊大尺寸雙聯屏提升了內飾的科技感。中控臺被軟質材料覆蓋，又增強了檔次感。

哈弗H6四輻式多功能方向盤採用真皮包裹，握感相當舒適，多功能按鍵佈局合理，操作起來很順手。長安CS75 PLUS平底三輻式多功能方向盤則採用皮質包裹，握感舒適，而且運動氣息十足。

此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節，哈弗H6多了方向盤換擋。

哈弗H6配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，並採用雙圓環式的介面設計。長安CS75 PLUS則配備了7英寸的全液晶儀表盤，和哈弗H6相比顯示效果有所不及。

哈弗H6配備了一塊9英寸的觸控液晶屏，長安CS75 PLUS配備了一塊12.3英寸的觸控液晶屏。兩車均配備了GPS導航系統、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、藍芽/車載電話、原廠互聯/對映、語音識別控制系統、車聯網。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達。哈弗H6多了併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、前駐車雷達、倒車車側預警系統，安全防護更為全面。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、遠端啟動、自動空調。哈弗H6配備了全車車窗一鍵升降，多了發動機啟停技術、雨量感應式雨刷、溫度分割槽控制、車內PM2.5過濾裝置。長安CS75 PLUS配備了主駕駛位車窗一鍵升降。舒適和高科技配置上，哈弗H6更勝一籌。

兩車的座椅都採用了仿皮材質包裹，舒適性和支撐性均不錯，且都配備了主駕駛座電動調節。

哈弗H6後排空間能滿足日常家用。後排配備了中央頭枕，雖然中央地板有凸起，但凸起程度較小，對中間乘客的乘坐體驗影響不大。長安CS75 PLUS後排空間同樣不錯。後排地板中央比較平整，且配備了中央頭枕，乘客舒適性不會受到影響。

兩車都配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口。

哈弗H6的後備廂具有一定的拓展性，行李較多的時候，可以放倒後排座椅。長安CS75 PLUS的後備廂空間夠大，且後排座椅支援放倒，放倒後容積得到了擴充套件，且地面平整，滿足了家庭的旅途出行需要。

動力方面，哈弗H6搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國VI排放。

長安CS75 PLUS搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。

懸架方面，哈弗H6為前麥弗遜式獨立懸架後雙橫臂式獨立懸架，長安CS75 PLUS為前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架。

哈弗H6的產品力已經不用多說，整體表現十分均衡。顏值尚可，配置水平優秀，底盤舒適性也十分到位。再搭配上十幾萬的售價，想不成為爆款都難。

長安CS75 PLUS則完全是一臺瞄準年輕人的緊湊型SUV，外觀相比之前的家族式設計原創度要高了不少，整車設計展現了不少國際化的一面。1.5T發動機的動力表現也比較充沛，基本能滿足年輕人對動力的需求。

總的來看，以家用代步為主的小夥伴，無疑是哈弗H6更為合適，相對中庸的外觀比較耐看，配置水平也更為豐富。當然，總有人會耐不住那顆年輕悸動的心，那麼選購外觀更為時尚運動的長安CS75 PLUS，也成為了個性和實用性兼得的選擇。