前不久特斯拉在官網上釋出了特斯拉Model 3降價的訊息震驚了整個新能源市場，特斯拉Model 3標準續航升級版售價由35.58萬降至32.38萬元，且訂車消費者還可享受24,750元新能源補貼，最終售價為299,050元。這種售價區間對於我們中國產新能源以及新造車勢力都是非常不利的，無疑是提升特斯拉在中國新能源市場上的競爭力。

對於我們國內新能源市場來說，特斯拉這個操作肯定會直接影響到當前的市場。要知道，像蔚來主銷車型ES6的售價就已經高達35.8萬，即使補貼後售價也是在30萬以上。這樣的售價在特斯拉Model 3面前可以說毫無競爭力。同時在品牌知名度上，特斯拉作為進口品牌，更會受到愛面子的國人受寵。而在前期依靠補貼才能存活的新勢力汽車品牌，都會因為特斯拉Model 3售價上的降價，在銷量成績上將受到巨大的影響。

另外在技術方面，特斯拉無疑也是領先我們中國產新能源企業。雖然我們新能源汽車這幾年發展的確迅猛，但相對來說除了比亞迪之外，在三電技術上很少有第二家新能源可以與特斯拉相比。隨著新能源補貼的逐漸下降，再加上低價特斯拉的入局，留給我們中國產新能源行業的時間就不多了。

現在特斯拉第一批交付已經接近尾聲了，而第二批交付也將在1月7日開始，不單單隻對新勢力企業造成影響，甚至連BBA也會面臨較大的市場壓力。不過話說回來此次特斯拉降價也不是什麼新鮮事了，在2019年3月特斯拉突然就官降至多34萬元，在當時引起不小維權風波，也傷害了老車主對特斯拉的情感。但這次降價對於其他新勢力企業更加緊張。如何短期內趕上特斯拉的步伐，在市場“站得住腳”，才是最主要的。

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