汽車行走在路上往往會遇到各種突發狀況，比如蓄電池沒電導致車子啟動不了就是其中一種，那麼遇到這種情況怎麼辦？彆著急，其實方法還是有的，近日筆者就給大家說說；第一種，我們首先想到的就是用另外的汽車來搭電了。

汽車突然沒電，找有電的車救援

可以將沒電的車和另外一輛車並排停在一起或車頭對車頭，前機蓋都開啟，這樣更方便兩輛車的電瓶連線。然後將沒電的電瓶正極端子與有電車電瓶的正極端子用電線連線起來，然後是連線負極端子，不過這裡要注意，與有電車電瓶的負極端子連線一起的是沒電汽車發動機內的金屬部分連線，而不是沒電車的其負極端子。而且，要保證兩輛車連線電纜的可靠，不然很容易發生危險。之後啟動有電車的發動機，給沒電車充電，一般情況下，十分鐘左右發出的電就足夠讓沒電車的發動機啟動了。

使用應急電源供電另外還有一種方法，使用行動式汽車應急啟動電源. 來幫助汽車進行啟動，但是這種辦法只適應於汽車電瓶虧電不多的時候，如果是虧電較多，那就沒有用了。因此，這種行動式應急啟動電源可以說是非常實用的應急工具，關鍵時刻完全可以解你的燃眉之急，不過話說回來，因為它的使用限制導致了它的作用沒有想象之中的那麼大，但車主最好也帶上一個。

傳統的“人力電源”供電除此之外，還有一種更加便捷的“人力”應急電源，可以向故障車蓄電池應急充電，達到啟動的目的。沒錯，就是路上不時能看到的人力推車的老辦法：先把點火開關擰到“ON”的位置，再變速箱掛上二檔或三檔，然後踩下離合器踏板用人力或其它車輛來推動汽車行駛，當車速達到十公里/小時以上時，駕駛員突然抬起離合器踏板，使發動機與變速箱進漸接合，這樣發動機在汽車的慣性作用下被反推高速旋轉，達到汽車的啟動轉速，然後點火系統點火，汽車就被啟動了。當然，這種辦法也有侷限性，除了對力氣較小無法推車的女性乘客來講不友好之外，對於自動檔的車型來說，也同樣行不通。

其實，一般來說汽車的電瓶很少沒電，因為汽車在行駛過程中，發動機轉動是會產生電能的。這個要依靠汽車的本身的發電機來實現，它的作用很大，可以在發動機正常運轉時，給車上的用電裝置供電，讓車輛正常工作，同時向蓄電池充電，所以蓄電池沒電的狀況比較少見。

汽車電瓶沒電檢查並且，汽車如果電瓶要沒電了，它也會主動“提醒”車主，比如起動機運轉無力或不能運轉，喇叭不響或響聲微弱等等，這些都是電瓶即將沒電前的善意提示。當然，即使遇到了電瓶的沒電“提醒”也不完全就是電瓶沒電了，也有可能是電瓶的連線線鬆動或脫落，導致汽車無法啟動，所以電瓶沒電是可以先看看其連線線有沒有出問題，之後再考慮是不是電瓶沒電了。如果是連線線問題，那就更簡單了，只要把相應的連線線處理好就可以了。最後總結，今天就給大家說到這裡，希望以上三個方法能幫到大家，最後還是要囉嗦一句，各位要重視平時汽車的保養，這個真的很重要。