CES展會是國際消費類電子產品展覽會，可是在今幾年的實際參展產品中，有不少都和汽車相關，所以CES展會也被戲稱為"汽車廠商展"，所以在即將到來的2020年第51屆CES展會上，我們仍然能看到不少汽車領域的創新科技，就比如賓士，它近段時間曝光了一組全新概念車的渲染圖，主要展示概念車上類似於弧形的燈光，也預示這款概念車將會採用很多黑科技；再比如說BMW，它帶來了一輛特別的BMW i3 Urbn Suite，在BMWi3的基礎上，把車內改造為一個酒店般環境，非常的科幻前衛。

只不過論黑科技，新能源Aion LX才是認真的，這款豪華智慧超跑SUV同樣將在這屆CES展會上亮相，而它不僅看點很足，還很多，比賓士BMW還吸引人眼球。

比如由賓士S Class掀起的中控雙聯屏設計，目前在國內車市上很常見，但大多數都是以模仿賓士S Class為主，而新能源Aion LX卻與眾不同，它搭載康寧高新技術打造的3D冷彎貼合一體屏，螢幕中間位置具有一定的傾斜角度，組成168度的大鈍角，且還有3D冷彎技術，能夠讓本身具有一定傾斜以及弧度的3D螢幕，在顯示時展現出2D螢幕的效果，保證螢幕的整體素質，光學表現不會因為弧度而有所降低，而這顯然是當下的業界一絕。

那麼為何康寧會選擇新能源Aion LX這款車合作呢？我想主要原因是Aion LX自身的實力吸引到康寧，它搭載了許多令人羨慕的高科技。

首先，Aion LX誕生的純電專屬平臺GEP2.0耗資30億，在技術上領先行業內兩代，而且Aion LX擁有ADiGO（智駕互聯）生態系統，這能讓Aion LX成為全球第一款搭載L3 級自動駕駛，涵蓋自動泊車、全速巡航、自動跟車保持車道等高階功能，車主甚至可以不踩踏板、不握方向盤就能駕駛。

再來看續航，Aion LX的續航里程高達650km，這個資料在整個新能源市場中真的是領先水準，像特斯拉Model X的最好綜合續航僅575km，賓士EQC、奧迪e-tron這些續航沒有上500km的車型更是不用多說，Aion LX已經可以基本實現長途駕駛續航無憂。

此外，Aion LX的加速能力也很強，除了標準的長續航版本，Aion LX還具有80D以及80D MAX兩款效能版本，總功率高達300kW，峰值扭矩高達700牛米，資料遠超紅旗HS7搭載的3.0T V6發動機，所以這讓AIon LX的零百加速只需要3.9S就能夠完成，要知道Aion LX是一款自重2180kg的中型SUV，還是純電動驅動，兩百多萬的藍寶堅尼Urus零百加速也需要3.6秒。

總的來說，擁有諸多高科技的Aion LX，無論是量產L3級自動駕駛，還是3D冷彎貼合一體屏，都能讓Aion LX成為中國產車中的科技標杆，康寧和新能源的合作是一個明智的選擇。