回頭率並不只屬於那些顏值出眾的車，如果在設計上另類過了頭，往往也就成了大街上的一道特別的風景線，今天咱們來說說那些看上去有些奇葩的車型，而且有幾款我們還能經常在馬路上見到。

一、飛雅特Multipla

雖然說美醜的定義因人而異，但有一款車型的設計實在看不出美感，飛雅特Multipla。很難相信在21世紀還會見識到造型如此怪異的設計，義大利設計師在飛雅特Multipla上展現出來的想象力確實令人歎服。

除了怪異的外觀設計，就連內飾也沒有“丟分”，擁擠的中控臺很好的代表著設計師腦洞，用“奇葩”一詞形容並不會委屈它。

要知道車不可貌相，飛雅特Multipla憑藉著出色的空間表現獲得過“年度最佳MPV”的榮譽，當然，拿到今天來看，造型雖然很難讓消費者接受，但它早已成為經典中的經典。

二、雙龍Actyon

雙龍Actyon一直也以小眾身份存在，上榜理由依舊是它奇葩的外觀。特別是2014款以前的車型，極其另類的前臉及不協調的線條、屁股相結合，打造出了一臺十分具有“看點”的車型。

內飾的設計算是步入了正規，倒是比較符合當時消費者的審美觀念。

除了有些另類的外觀，在Actyon身上確實挑不出其他的調侃點，而且非承載式車身，擁有不錯的越野效能，成為不少越野玩家的一大玩具。

三、無限ESQ

無限ESQ的消費者基本都是追求個性且偏向年輕的群體，不得不說，馬路上的ESQ確實能與回頭率有所牽扯，特別是前臉，大燈分層式設計雖說很新潮，但車燈造型確實有些另類，也註定了它的小眾命運。

ESQ本身的產品力並不弱，在不出色的銷量面前，最大的硬傷或許就是外觀，並不是所有的消費者都能將個性與二十萬的售價聯絡在一起。

四、克萊斯勒PT漫步者

PT漫步者誕生在美國，一上市就引發了一陣轟動，就連一向以浮誇概念和超前設計的法系車都得敬他三分。有的消費者認為它造型個性新穎，復古氣息十足，而另一部分消費者會將它分類到最醜美系車的名單中。

當一臺PT漫步者出現在中國街頭時，回頭率往往都在打探這是何方神聖，小眾的品牌以及更小眾的造型讓PT漫步者在中國市場的銷量極其冷淡，每次看它都像是在獵奇。

在大都追求高顏值的年代再來看PT漫步者，反而更多的是經典韻味，但不得不說的是，它的造型不論放在以前還是現在確實有些另類。

五、奇瑞QQme

“車尾又像車頭，車頭又像車尾”，這就是奇瑞QQme最奇葩之處，甚至還有段子稱，如果發現馬路上有“逆行”的車基本就是QQme了。

據報道，QQme由義大利著名汽車設計大師Enrico Fumia操刀設計，他也曾參與過藍旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利F90等多款車型的設計，但在QQme上卻有些翻車。QQme的生命週期以及銷量也足夠證明了一句話，又醜又奇葩的車是沒有春天的……

美醜沒有絕對定義，只是從福斯審美出發調侃幾款造型另類的車型，它們在外觀的設計上不走尋常路，強調個性與特點，所以放在這個時代，展現給消費者的總有些奇葩，但並不代表否定了它們的產品力。