在2017年美國CES（消費類電子產品展覽會）上，豐田展示了一款極具現代化設計風格的豐田CONCEPT-愛i概念車，時隔三年後，豐田又帶來了其進階版本——豐田LQ概念車，這輛概念車最大的亮點在於搭載了一系列AI人工智慧系統和環保材質，續航里程約為300km。其細節設計均貼近於量產化，不排除未來豐田基於該車打造量產車型的可能。據悉，該車有望在2020年於日本本土進行小範圍試駕體驗。

外觀方面，豐田LQ概念車採用了大膽的設計，十分科幻、並具有未來感，形如一個小滑鼠。前臉上，新車取消了傳統的進氣格柵，並在兩側設有空氣槽，提升整體空氣動力學表現。但是LQ概念車的設計比起CONCEPT-愛i要更加收斂，包括經過簡化的車頭、大號外後視鏡、更務實的前車輪等，都顯示出這輛車已經非常接近量產化。

新車採用了多種材質混搭的設計，擁有巨大的 C 字形透明玻璃車門、造型炫酷的輪圈，此外，在車身尾段上還大量設有以三叉星為元素的塗裝。新車尾部兩側大面積動態尾燈極為引人注目，非常具有辨識度。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4530/1840/1480mm，軸距為2700mm，整車品質為1680kg，車內設4座佈局。

內飾方面，同樣充滿科技感，根據官方介紹，其內飾採用最小化理念進行設計，全液晶儀表盤採用了曲面屏設計，值得一提的是，在中控臺正中央，還將搭載人工智慧助手Yui，可以從與駕乘人員的溝通互動過程中不斷進行自我學習，根據每位客戶不同的出行需求和性格，為其提供個性化的智慧化出行體驗。

配置方面，豐田LQ概念車搭載了由豐田自主開發的SAE L4級駕駛輔助系統。此外，新車還設定了一個外接風扇，並塗有空氣淨化塗層，後者可催化臭氧分解為氧氣，因此車輛駛過之處的臭氧都會被加速分解，可幫助淨化空氣中的臭氧。

動力方面，豐田LQ概念車的具體動力資訊官方尚未公佈，不過可知的是其搭載一套純電動系統，續航里程約為300km。

據悉，豐田有意將新車投放於2020年的東京奧運會和殘奧會。LQ將成為東京奧運火炬接力隊伍和馬拉松比賽的先導車，但不會使用自動駕駛功能。