對於車主而言，每天都與輪胎打交道，別以為知道輪胎的品牌、規格、花紋就是很了解輪胎了。對於輪胎上的 " 紅點 " 與 " 黃點 " 兩個點代表的意思，你知道嗎？

紅點

如上圖所示，這點 " 紅點 " 其實就是輪胎最大振動點標識點，其代表的是輪胎縱向鋼性的最大點。通俗一點就是：紅點在這條輪胎上轉動一圈使振動最大的點。

輪胎和地面接觸旋轉 360° 時，輪胎在不同的角度下所承受的振動力也是各異的，這種情況稱為 RFV。而 RFV 的值越大，輪胎在行駛過程中的產生的振動就越大；反之，RFV 的值越小，振動就越小。

黃點

如上圖所示，這點 " 黃點 " 其實就是輪胎輕點標記，代表的是該部位是該輪胎圓周上最輕的地方。由於車輪是由輪胎、輪轂、氣門嘴三個部分組成，而且在輪轂上要安裝氣門嘴。因此輪轂上所對應氣門嘴位置是最重的點；而輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點。

最重點與最輕點的對應，能取到互補的作用，能讓整個車輪周圍的重量分佈更趨於平衡。因此，車主要判斷一條輪胎品質的好壞，除了看品牌、型號等方面，還可以觀察輪胎上的氣門嘴與黃點的對應情況。若兩者沒對應，則標明該輪胎存在一定的品質偏差。

另外，在安裝輪胎時，必須要將氣門嘴位置正對著 " 黃點 "，以便車輛在做動平衡時減少配重塊的使用量。因此，" 黃點 " 還可以作為輪胎安裝示意標誌。

所以，在更換輪胎時，必須要看該條輪胎的氣門嘴有無對正 " 黃點 "，只有對正的才是品質好，沒偏差的輪胎。只有氣門嘴對正 " 黃點 " 的輪胎，才能在做動平衡時減少重塊的使用量。