雖然說現在最為流行的是SUV車型,不過還是有很多消費者喜歡轎車,油耗更低,跑高速更給力,比如合資品牌中型轎車,就有著很大的市場需求,那麼很多朋友問我,20萬元左右到底買哪款更好一些呢?其實花這些錢可選擇性已經很多,今天紅濤給大家推薦3款合資B級車,深受消費者的喜愛,後期養車非常省心,真正的理性之選,來看看有沒有你中意的吧,以下排名不代表品質的好壞和銷量的高低,就是為了能夠讓大家更清楚的了解它們!
第一:本田十代Accord!20萬元左右我們可以買到中低配車型,搭載的是1.5T的高低功率發動機,別看屬於小渦輪增加技術,可本田的發動機先進是出了名的,最達功率分別達到了177馬力和194馬力,雖然起步略顯偏弱,可渦輪介入的非常早,並且沒什麼突兀感,中後段的加速還是比較給力的,而CVT變速箱也很平順!但本田汽車是有一些運動基因在的,所以十代Accord開著並不平淡!
外觀方面,溜背式的車頂,運動感比較強,很像大一號的本田CIVIC,不過實話實說,雖然年輕、個性,但消費者普遍認為沒有9.5代還有8代Accord那麼沉穩、大氣,另外十代Accord的配置相比對手們來說偏低一些,而且到了一定車速,車內的噪音控制有待提高!
第二:豐田CAMRY!20萬元左右能夠買到的,同樣是CAMRY的低配車型,不過CAMRY可不像本田十代Accord那樣有不錯的優惠,而是價格非常的堅挺,搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率為178馬力,與之匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱,開起來不像渦輪增壓發動機那麼有衝勁,相比十代Accord來說,就顯得中規中矩,輸出很線性,滿足一般家用是完全足夠的,另外噪音控制要好於十代Accord!
大家還記不記得原來老款的CAMRY,中庸風格得到了一致好評,現在中古車市場上的老款CAMRY還比較搶手,不過新CAMRY和十代Accord一樣,都在向著年輕化發展,不過大嘴造型的進氣格柵比較有爭議,喜歡的說看著很犀利,但也有一些朋友表示接受不了,過於另類了一些!
第三:日產新Teana!現在的優惠力度比較大,20萬元左右我們買到的是新Teana2.0L車型,最大功率為159馬力,傳動方面匹配的是CVT變速箱,相比起十代Accord和CAMRY,新Teana在動力方面沒有優勢,不過日產可是出了名的移動大沙發,在乘坐舒適性方面是相當不錯的!
隨著購車群體越來越年輕化,所以日系品牌B級車的變化都特別大,新Teana的外觀也偏向於運動風格,可能第一眼覺得有些殺馬特,可看習慣了還是挺漂亮的,不過這一代的新Teana銷量是不如十代Accord和新CAMRY的,主要原因就是除了動力偏弱,還有內飾塑料感太強,給人一種廉價感!
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請問Accord舒適感好還是傳奇gs4好
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Teana降的可以買了,2.0自吸雖然肉一些,但是發動機沒啥毛病,18萬左右就能落地一臺中低配的,座標匯豐日產瀋陽店
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20萬買天賴,我倒不如買萬事得2.5
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我想知道 Accord車主,這車小保多錢,1萬大保多錢。
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想買Accord的兄弟,可以看看這個大佬@此地無垠 最新的視訊,Accord失速門可能還另有隱情!
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這個價格不是一個好的合資汽車,這個價格堅持購買合資汽車基本上是盲目的
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Accord20萬買個1.5發動機到底值不值?Teana2.0t偏貴一點,CAMRY可以考慮,ATENZA手自一體。
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Accord那大溜背溜得有點過了,側面看前後不太協調,純屬個人看法請勿噴。
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Accord是好車,什麼車評不車評,一個世界級企業賣了20年的車系了,沒有一個鍵盤車評懂車?
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喜歡Magotan330底盤紮實提速快顏值高
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發動機失速,2.0t不供國內,還被捧上天。
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Accord哪款車最值得購買,求解
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Accord有問題失速不建議買
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去看此地無銀的視訊,就知道Accord多差。設計有先天缺陷。
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你直接說買日系三強就行了
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日系車都不能買!!保命要緊。
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就選CAMRY吧,其他兩款還是等等吧,問題太多!
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Teana舒適版,落地18.3
這一代Accord是真的不省心,1.5T的發動機,cvt的變速箱